|
1.應(yīng)用背景
隨著中國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，人們對航空事業(yè)的關(guān)注度增加，截止2010年，我國國內(nèi)運營的航空公司共計112家，大型航空器共計1399架。我國儼然成為當(dāng)今世界的航空運輸大國。但是與航空業(yè)發(fā)達的國家相比，我國的民航業(yè)仍然處于成長階段，其中在飛機維護方面更是薄弱。
電氣線纜的絕緣性測試是航空發(fā)動機組裝制造階段和維護的一項重要工作，航空發(fā)動機制造商已經(jīng)將發(fā)動機電氣絕緣性能測試列入了維修手冊，要求航空發(fā)動機使用按照其手冊中的要求對電氣附件進行絕緣測試。
2.安泰線束測試儀的優(yōu)勢。
目前國內(nèi)對電氣附件絕緣性能測試的手段還是相對比較落后的，在一些單位至今還存在使用獨立的兆歐表對待測點進行逐點的搭建來判斷電氣附件絕緣性能的好壞，這種方式速度慢、效率低、誤檢率和漏檢率都十分的高。
安泰線束測試儀在電氣附件絕緣性能測試中的優(yōu)點有：
①自動化程度高。安泰線束測試儀由國內(nèi)公司自主研發(fā)，掌握儀器核心科技，自動化測試的程度很高。
②測試端口多。和市面上的一些絕緣測試設(shè)備相比，安泰線束測試儀最多可拓展至4096個測試點位。
③擴展性好。安泰線束測試儀可搭配轉(zhuǎn)接板、導(dǎo)通臺等設(shè)備進行測試，可測試多種線束。
④絕緣測試的電壓最大可達1500V，完全能滿足絕大多數(shù)的測試需求。
⑤測試系統(tǒng)具有高精度和較快的測試速度，以保證測試時間短并測試結(jié)果準(zhǔn)確，提高電氣附件絕緣性能測試的效率。
⑥測試系統(tǒng)具有相當(dāng)高的使用壽命、可靠性和一定的功能擴展空間。
3.安泰線束測試儀絕緣測試的系統(tǒng)設(shè)計
安泰線束測試儀的絕緣性能測試系統(tǒng)主要包括5個模塊:即系統(tǒng)控制模塊、系統(tǒng)通信模塊、絕緣性能測試模塊、系統(tǒng)端口連接模塊和測試回路連接模塊。系統(tǒng)設(shè)計的總體框圖如下所示：
其中絕緣性能測試模塊是整個測試系統(tǒng)的核心模塊，用于測試電氣附件的絕緣性能。絕緣性能測試模塊對電氣附件測試完成后將數(shù)據(jù)返回到系統(tǒng)控制模塊，以便系統(tǒng)控制模塊能夠判斷電氣附件的絕緣狀態(tài)。
4.總結(jié)。
航空線纜故障的影響十分惡劣，所以故障排除應(yīng)盡量節(jié)省時間. 傳統(tǒng)的人工檢測不僅費時費力、效率低，而且很容易造成漏檢、錯檢，浪費時間和人力，而采取安泰電子線束測試儀進行線纜的檢測及故障排除，可以在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)線纜的故障并進行記錄。
通過以上的介紹，相信您對安泰線束測試儀有了清晰的了解，如果想了解更多，請持續(xù)關(guān)注安泰電。
|
