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早在1977年，在研發(fā)和掌握了混凝土輸送泵技術的基礎上，長沙建機所 、廊坊機械化所和沈陽工程機械廠一道，開發(fā)研制了23ｍ臂架式泵車，這是我國第一臺自行設計研制的國產(chǎn)混凝土泵車。同時，國內(nèi)其它企業(yè)采取技術引進與消化創(chuàng)新相結(jié)合的方式，引進了德國、日本先進的混凝土車、站、泵產(chǎn)品和技術。1982年，原湖北建筑機械廠引進日本石川島建機的泵車生產(chǎn)技術，合作生產(chǎn)臂架式泵車，從此結(jié)束了我國不能批量生產(chǎn)混凝土泵車的歷史。上海華東建筑機械廠和阜新礦山機械廠于1987年引進了日本混凝土攪拌站技術，開發(fā)生產(chǎn)了 60～100ｍ3/h商品混凝土站。1900年徐工集團引進德國普茨邁斯特的技術，合作生產(chǎn)32ｍ泵車。
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在國外先進的混凝土泵進入了我國的同時，也促進了我國混凝土泵技術的提高。隨著我國公路建設的快速發(fā)展，國產(chǎn)混凝土泵經(jīng)過多年的努力，在引進、消化、吸收國外技術的基礎上，國產(chǎn)混凝土泵快速發(fā)展，至今國產(chǎn)混凝土泵已成為我國公路建設和養(yǎng)護的主力。
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