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進(jìn)入上世紀(jì)九十年代，全面發(fā)展混凝土機(jī)械產(chǎn)品中的車、站、泵提上了我國建設(shè)機(jī)械發(fā)展議事日程。中國建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)提出了“全行業(yè)聯(lián)合起來，用三年時(shí)間發(fā)展‘一站三車’，把商品混凝土機(jī)械搞上去！”的口號(hào)。由于我國正在進(jìn)行大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，因此，中國建設(shè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)在這一歷史時(shí)期 ，抓住機(jī)遇，把工作重點(diǎn)主要放在了自主創(chuàng)新、引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展壯大上來，促進(jìn)我國混凝土機(jī)械行業(yè)的全面發(fā)展。
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強(qiáng)制間歇式混凝土泵是我國公路機(jī)械化施工的主要配套設(shè)備，這是由于我國使用的石料品種較雜，變異性大，再加上瀝青拌和設(shè)備都是露天作業(yè)，材料含水量受天氣影響很大，間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備經(jīng)過材料的初級(jí)配、篩分計(jì)量等，瀝青混合料的質(zhì)量相對(duì)易于控制，所以我國公路適宜采用間歇式瀝青拌和設(shè)備。
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