— 輸入功率因數(shù)高，對電網(wǎng)無諧波污染
— 采用無極性薄膜電容器，使用壽命長
— 對電機(jī)無絕緣損害，適合普通交流電機(jī)
— 運(yùn)行效率高，節(jié)能環(huán)保
— 功率電路模塊化，維護(hù)簡便
— 控制系統(tǒng)采用高性能DSP芯片，運(yùn)算速度快
— 支持RS485，Profibus,Modbus,GPRS等通訊協(xié)議
— 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷
技術(shù)優(yōu)勢
株洲變流技術(shù)國家工程研究中心作為國家級的變流技術(shù)與工程化的基地，一直以來都是中國軌道交通電傳動領(lǐng)域以及大功率變流器設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，其強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在：
1)
豐富的高壓晶閘管研制及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
2) 豐富的IGBT、IGCT、GTO的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
3) 豐富的軌道交通和工業(yè)變頻器的研制和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
4) 可靠的微機(jī)測控技術(shù)
5) 可靠的光纖通信、光電觸發(fā)技術(shù)
6) 可靠的高壓絕緣技術(shù)
7) 可靠的電子產(chǎn)品制造流程和工藝
8) 完善的系統(tǒng)監(jiān)控、保護(hù)技術(shù)
9) 完善的實(shí)驗(yàn)手段
10) 完善的電力供電系統(tǒng)分析、仿真
技術(shù)特點(diǎn)
株洲變流技術(shù)國家工程研究中心以其雄厚的技術(shù)實(shí)力，追蹤世界最新的變流技術(shù)設(shè)計(jì)制造的GVF高壓變頻裝置具有以下的技術(shù)特點(diǎn)：
1) 以成熟的大功率IGBT為主電路部件，結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，功率單元模塊可以互換，電壓等級組合方便，具有高可靠性和維護(hù)性；
2) 采用低感母排（BUSBAR）技術(shù)，優(yōu)化元件連接，電感極低，降低IGBT器件關(guān)斷過電壓，提高電壓安全裕量
3) 采用了軟充電的預(yù)充電電路，輸入變壓器無空閘合閘的勵磁涌流，并延長了電容器的使用壽命
4) 小電流采用工業(yè)級IGBT、大電流采用牽引級IGBT、通常不采用IGBT元件的串并聯(lián)形式，無均壓與均流問題。IGBT采用德國EUPEC或日本三菱的器件。
5) 功率單元直流環(huán)節(jié)濾波儲能元件采用金屬化聚丙烯膜自愈式電容，使用進(jìn)口安全膜，壽命長達(dá)20年，是普通電解電容壽命的3^4倍，整個壽命期間，完全免維護(hù)，且具有較強(qiáng)的電網(wǎng)浪涌吸收能力。
6) 采用多模塊串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，直接高-高電壓源型變頻器，直接高壓（10KV、6KV、3KV）輸入，直接高壓輸出（10KV、6KV、3KV）。
7) 輸入功率因素高（20%以上負(fù)載時，可達(dá)0.95以上），輸入諧波電流�。�20%以上負(fù)載時，THD在2%以內(nèi)，單次諧波在0.1%以內(nèi)），不需功率因數(shù)補(bǔ)償和諧波抑制裝置。
8) 小功率采用交錯式風(fēng)冷散熱器，大功率采用高效水冷散熱器，冷卻效果較好，IGBT電流安全裕量較大
9) 采用光纖傳輸技術(shù)隔離高、低壓系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，絕緣可靠；
10) 主控制器采用現(xiàn)代先進(jìn)的TI公司的浮點(diǎn)型DSP芯片。采用雙DSP全數(shù)字控制平臺，性能強(qiáng)大，卓越可靠；
11) 輸出波形綜合PWM波開關(guān)頻率高` 頻器對電機(jī)負(fù)載沒有任何特殊要求。
12) 可靠性高，MTBF≥25000小時以上；同時具有功率單元故障旁路功能（專有技術(shù)），當(dāng)一個功率元件出現(xiàn)故障，在幾十個微秒以內(nèi)能將此模塊旁路，其余模塊繼續(xù)工作，中心點(diǎn)飄移。旁路過程中沒有電流沖擊，并且保證三相輸出平衡。當(dāng)只有一個模塊出現(xiàn)旁路，可以繼續(xù)滿額使用；如出現(xiàn)三個以上模塊故障時，可繼續(xù)降額使用；
13) 總諧波電壓畸變率（THD）<2.5%,10KV處高次諧波電流≤2%。
14) 內(nèi)置PID調(diào)節(jié)器，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)壓或水壓的恒壓閉環(huán)運(yùn)行，設(shè)置全中文人工交換界面，PID參數(shù)在人機(jī)界面上可調(diào)；
15) 在低的輸入電壓下，變頻器可以完成全部的靜態(tài)調(diào)試功能
16) 采用一系列防干擾措施，通過EMC試驗(yàn)；
17) 完善的裝置自診斷功能；
18) 可靠的保護(hù)功能，每個模塊均有獨(dú)立的保護(hù)電路及狀態(tài)檢測電路；
19) 電壓諧波在4%以內(nèi)，電流諧波在1%以內(nèi)，符合普通高壓電機(jī)對電源諧波的標(biāo)準(zhǔn)要求。
20) 保護(hù)方式完備;
關(guān)于株洲變流技術(shù)國家工程有限公司
變流技術(shù)國家工程研究中心于1995年經(jīng)國家計(jì)委批準(zhǔn)，依托于株洲南車時代成立，是從事電傳動系列前沿核心技術(shù)，變流技術(shù)產(chǎn)品模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化研究的專業(yè)化研究中心，是以提升我國變流技術(shù)與電傳動技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭能力為戰(zhàn)略目標(biāo)的國家級的工程化研究基地。作為國家級的變流技術(shù)與工程化基地，在我國變流技術(shù)和電傳動技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮牽引和導(dǎo)向作用。
自1995年成立以來，工程中心先后建起了變流技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、變流技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)室、控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)實(shí)驗(yàn)室、電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室、冷卻技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、高壓實(shí)驗(yàn)室等一批擁有先進(jìn)設(shè)備設(shè)施的實(shí)驗(yàn)室，總投資6000多萬元。2001年，國家發(fā)改委組織對工程中心進(jìn)行了驗(yàn)收并正式授牌。目前，中心已先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境體系的認(rèn)證。領(lǐng)先的工藝技術(shù)、與國際接軌的管理體系，是中心產(chǎn)品品質(zhì)的有力保證。
年輕化、知識化、專業(yè)化的人才隊(duì)伍使變流技術(shù)國家工程研究中心具備了強(qiáng)大的研發(fā)能力，技術(shù)委員會成員均由國內(nèi)外知名專家組成。株洲南車時代的企業(yè)博士后研究工作站就設(shè)立于工程中心。
變流技術(shù)國家工程中心先后承擔(dān)了國家級課題23項(xiàng)、部級課題75項(xiàng)；獲市級以上重大科研成果獎34項(xiàng)，其中國家級科技進(jìn)步獎11項(xiàng)、鐵道部科技進(jìn)步獎13項(xiàng)；取得專利成果50多項(xiàng)、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品10項(xiàng)。2005年4月，變流技術(shù)國家工程研究中心還在美國設(shè)立了研發(fā)中心，了解變流技術(shù)全球發(fā)展趨勢、掌握尖端和前沿變流技術(shù)，成為具有國際競爭力的變流技術(shù)工程研究基地。
變流技術(shù)國家工程研究中心致力為滿足客戶節(jié)約能源、降低成本、提高效益的需求，綜合運(yùn)用現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先進(jìn)成果，向客戶提供全面的應(yīng)用解決方案。
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關(guān)于南車時代
南車時代（株洲電力機(jī)車研究所）是株洲變流技術(shù)國家工程研究中心的依托單位，她是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司。
南車時代（株洲電力機(jī)車研究所）由所本部、株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司組成，集團(tuán)現(xiàn)有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過29億元，年銷售收入近16億元。
南車時代主要從事機(jī)車電傳動技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動汽車用電氣控制裝置以及工業(yè)變流裝置、電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。科技產(chǎn)品的銷售收入逐年遞增，自1992年以來，年平均增長率為25％。
經(jīng)過多年發(fā)展，南車時代在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)。
* 變流技術(shù)國家工程研究中心的依托單位
* 城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位
* 鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站的掛靠單位
* IEC/TC9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)歸口單位
* 湖南省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)
* 湖南省唯一國家級行業(yè)專利信息平臺建設(shè)單位
* 入選全國百強(qiáng)軟件企業(yè)
擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)及博士后科研工作流動站。
南車時代一貫秉承“追求、超越、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，始終致力于為軌道交通裝備技術(shù)水平的提升并提供最優(yōu)的用戶解決方案的能力，為“韶山”系列電力機(jī)車、“奧星”交流傳動電力機(jī)車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風(fēng)”系列內(nèi)燃機(jī)車、“西部之光”內(nèi)燃機(jī)車提供了性能優(yōu)良的電子控制、網(wǎng)絡(luò)、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展。同時開辟了鐵路之外的產(chǎn)品，包括高壓變頻器、工業(yè)整流裝置、無功補(bǔ)償、有源濾波裝置、高壓電機(jī)軟起動、工業(yè)特種電源系統(tǒng)等。
“科技興企、文化育人”。步入新的世紀(jì)，“求合力、爭一流、創(chuàng)實(shí)效”的核心價值觀已經(jīng)成為集團(tuán)的創(chuàng)業(yè)之基。南車時代正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先者、核心技術(shù)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)多元化擴(kuò)展的佼佼者，在資本市場上規(guī)范運(yùn)作成功者”的目標(biāo)努力邁進(jìn)。
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8494001
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