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齒輪減速機發(fā)熱怎么辦
深圳蒲江機電有限公司
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      上篇介紹了齒輪減速機過熱的檢查方法,下面介紹一下齒輪減速機過熱的修理方法。
確認了齒輪減速機過熱,那么可按以下步驟進行修理。
1)首先檢查三相電源的電壓是否平衡,電壓波動的程度是否大于制造場廠的保證值(±10%)。由于電壓不平衡,產(chǎn)生三相不平衡電流,引起電機損耗增大和電機發(fā)熱。電源頻率變動對(±5%)電機發(fā)熱也有影響,但實際變化不大,所以在分析時一般可不考慮。
2)檢查電機是否單相運轉(zhuǎn),三相接觸器的觸頭是否接觸好,開關(guān)的熔絲是否有一相燒斷,接線有否(單相)斷開。故障檢查出后進行處理。
3)檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時,要檢查其原因。如果負載不過大就,那就是可能是電機容量不夠,因此要根據(jù)實際容量使用。電機發(fā)生掃膛,增加阻力,也是電機過載原因之一,這時由于摩擦阻力發(fā)熱,氣隙減少,從而進一步擴大電機掃膛面積。
處理這類故障時,要查清造成掃膛的原因:
①轉(zhuǎn)軸彎曲;
②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機正常運行,掃膛嚴(yán)重時,可用車刀將轉(zhuǎn)子表面輕輕切削一層(一般車削直徑為0.2mm左右為宜)。
4)粉塵敷滿絕緣影響電機散熱,過濾網(wǎng)堵塞,通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等,都會引起電機過熱。這類故障原因引起的電機過熱是逐漸形成的,夏天會感到問題突出。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵,必要時電機要解體進行清洗處理。
5)如認為繞組有故障時,可進行繞組短路和接地試驗檢查。電機繞組如有匝間短路,電機則會振動。但是匝間短路引起電機發(fā)熱,并且持續(xù)長時期的機會是很少的。
重繞大修后的電機溫升超限,可能是絕緣處理工藝不好,線圈數(shù)據(jù)不對,接線錯誤以及裝配質(zhì)量等問題引起。這時電機應(yīng)解體對照原始記錄檢查,以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。
以上是常見齒輪減速機過熱的修理方法,如果您遇到其他的情況,可以咨詢我們的在線客服,我們會盡力幫您解決。

 

狀 態(tài): 離線

公司簡介
產(chǎn)品目錄

公司名稱: 深圳蒲江機電有限公司
聯(lián) 系 人: 唐生
電  話: 0755-86171616
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地  址: 深圳市南山區(qū)南山大道1088號南園楓葉大廈14L
郵  編: 518000
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