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簡(jiǎn)介
白峰嶺隧道位于浙江省杭州市，總長(zhǎng)度將近2000米，隧道內(nèi)具備完善的監(jiān)控系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的高速公路和隧道項(xiàng)目不斷上馬。高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套隧道監(jiān)控系統(tǒng)。
西方國(guó)家最早在60年代開(kāi)始研究高級(jí)隧道監(jiān)控系統(tǒng)。從那時(shí)開(kāi)始，日本，美國(guó)和歐洲一些國(guó)家(例如挪威)，相繼開(kāi)發(fā)出不同的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。
隨著計(jì)算機(jī)，圖像處理，通訊,，控制和系統(tǒng)集成這些新技術(shù)的不斷發(fā)展，比起舊系統(tǒng)有了極大的進(jìn)步，使得隧道監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性，通訊速度和靈活性的提升成為可能。
系統(tǒng)描述
該項(xiàng)目使用10/100 M以太網(wǎng)作為主要通訊介質(zhì)， 使用Turbo Ring技術(shù)增加系統(tǒng)的可靠性。Profibus傳輸控制信號(hào)(最大速度為12 Mbps)，以太網(wǎng)連接監(jiān)視器，高速公路MIS、GIS、GPS和監(jiān)控站用于管理�？烧{(diào)整的計(jì)劃和友好的WINCC中文用戶接口是當(dāng)今世界上經(jīng)常使用的有效方法。
白峰嶺隧道是雙向隧道，左洞總長(zhǎng)度為1974米，右洞總長(zhǎng)度為1540米。通訊主系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用Moxa ED6008-MM-SC工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成的冗余環(huán)網(wǎng)，并通過(guò)IMC-101-MSC光電轉(zhuǎn)換器連接到控制中心。隧道監(jiān)控系統(tǒng)必須及時(shí)檢測(cè)到緊急狀況，并通知維護(hù)人員，以避免災(zāi)難發(fā)生，在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時(shí)，Moxa ED6008-MM-SC能夠自動(dòng)發(fā)出e-mail報(bào)警，為系統(tǒng)管理員提供實(shí)時(shí)報(bào)警信息。
監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該非�？煽�，并且能夠處理視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高帶寬數(shù)據(jù)，同樣也可以配置成冗余光纖環(huán)網(wǎng)連接通風(fēng)、照明、交通信號(hào)和緊急電話控制系統(tǒng)。通過(guò)白峰嶺隧道合適的新系統(tǒng)，在交通事故，火災(zāi)或者其它不可預(yù)測(cè)的緊急事件發(fā)生時(shí)，能夠不斷的實(shí)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這種對(duì)精確數(shù)據(jù)的立即訪問(wèn)，能夠在正�；蛘呔o急狀況時(shí)做出最好的決定。
MOXA解決方案
1. Moxa Turbo Ring能夠在網(wǎng)絡(luò)線路出現(xiàn)故障時(shí)，能夠在300 ms內(nèi)切換到備份路徑, 提供線路冗余
2. Moxa以太網(wǎng)交換機(jī)提供光纖接口，提供長(zhǎng)距離數(shù)據(jù)傳輸
3. Moxa可網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機(jī)為用戶提供自定義的自動(dòng)報(bào)警機(jī)制，允許工程師能夠在遠(yuǎn)端處理故障
4. Moxa交換機(jī)提供導(dǎo)軌式安裝方式，特別適合工業(yè)環(huán)境
5. Moxa工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)專門為苛刻的工業(yè)場(chǎng)合設(shè)計(jì)，具有高強(qiáng)度的金屬外殼
主要產(chǎn)品
ED6008-MM-SC
快速冗余光纖環(huán)網(wǎng)
長(zhǎng)距離傳輸能力
自動(dòng)報(bào)警機(jī)制
SNMP OPC Server PRO適合系統(tǒng)集成
高M(jìn)TBF和工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)
容易通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置和管理
IMC-101-M-SC
支持Link Fault Pass-Through
異常事件可以通過(guò)繼電器輸出報(bào)警
冗余24 V直流電源輸入
寬溫型號(hào)，工作溫度范圍 -40~75˚C
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