|
前言：
隨著國內汽車行業(yè)的發(fā)展，人們對汽車維修行業(yè)的要求也越來越高，對汽車自動檢測設備的需求也開始出現。國內的汽車檢測設備廠家都在致力研究自動化、智能化的汽車自動檢測設備。發(fā)動機是汽車的“心臟”，它的運行狀態(tài)不但關系到整車的質量，而且關系到汽車長期使用、安全行使等方方面面的問題，因此對于發(fā)動機轉鼓的運行狀態(tài)進行監(jiān)測是非常必要的，而建立一個自動化、智能化的測試系統(tǒng)是實現這一目的重要手段。
TDEC基于近十年數據采集測控領域內的技術積累，以客戶的實際需求為基礎，推出了“汽車發(fā)動機轉鼓運行數據監(jiān)測系統(tǒng)”，為客戶設計并實現了最優(yōu)化的測控系統(tǒng)解決方案，用于汽車轉鼓耐久性試驗的數據采集和監(jiān)視，對車輛的發(fā)動機進氣溫度、排氣溫度、機油溫度、冷卻液溫度、催化器外表溫度、底盤溫度、機油壓力、進氣歧管真空度、進氣阻力、排氣背壓、節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉速以及車輛運行環(huán)境等參數進行監(jiān)控和數據采集記錄，并提供了數據異常時的報警功能。
測試要求：
汽車發(fā)動機轉鼓耐久性試驗數據采集和監(jiān)視系統(tǒng)，實現16路差分輸入熱電偶測量，16路差分輸入熱電阻測量，16路0～20mA電流信號測量，8路0～5V、0～10V和-5V～+5V電壓信號測量，6路0～9999Hz頻率信號測量，8路開關量輸入、4路開關量輸出測量；
要求能夠連續(xù)測量和記錄，曲線監(jiān)視，報警設定和輸出，報表打��；
采樣速率：10個點/秒以上，能夠實時連續(xù)采集，連續(xù)記錄；
全部通道掃描周期：0.5秒～3秒，動態(tài)最佳；
供電方式：交流220V或者直流12V（野外工作時）；
結構：便攜式，采集箱和監(jiān)控計算機（便攜式）分離，兩者之間通過數據總線實現通信和控制；
所有傳感器接頭為快速接頭，每個通道要求獨立。
系統(tǒng)功能特點：
實現多點自動測試，自動完成數據采集和存貯；
能夠根據事先的設置自動記錄發(fā)動機轉鼓的溫度波形，方便得到每個測試位置的溫度最大值，具有溫度冷端補償功能；
每個測點的數據可以設置記錄長度，也可以設置連續(xù)長期的記錄，由人工干預停止；
輕小便攜，金屬封裝，堅固耐用，具備抗振、抗沖擊特性（硬件外觀如下圖所示）；
系統(tǒng)軟件提供控制采集、工程標定、讀取數據、波形顯示、數據處理、存盤、打印及通訊功能；
測試報告自動生成，所有數據和圖形可以直接發(fā)送到word中供用戶自行編輯；
對任何一個選擇的物理通道進行積分；對任何選擇的多個物理通道進行平均；
虛擬通道可以標定，可以波形顯示，也可以數字顯示。
系統(tǒng)結構：
| 
