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前言
某知名新能源汽車制造商，致力于打造高性能、高可靠性的電動汽車。在其新款車型研發(fā)過程中，電機(jī)的質(zhì)量控制成為重中之重。為了確保電機(jī)在各種復(fù)雜工況下都能穩(wěn)定、高效運(yùn)行，該企業(yè)采用阿爾泰科技IEPE數(shù)據(jù)采集卡，作為機(jī)械性能檢測流程的一部分。
應(yīng)用產(chǎn)品
高精度動態(tài)采集卡：USB8814
此板卡是一款為測試音頻和振動信號而設(shè)計的高精度數(shù)據(jù)采集卡。該板卡提供8路同步模擬輸入通道，24bit分辨率，單通道采樣速率最高204.8kSPS。每通道集成獨(dú)立的IEPE激勵源，可實現(xiàn)加速度傳感器及麥克風(fēng)等相關(guān)的信號調(diào)理。
檢測方案
1、振動測試：將電機(jī)安裝在振動試驗臺上，模擬車輛行駛過程中的各種振動工況。通過 USB8814 配合加速度傳感器采集電機(jī)在不同振動頻率和幅值下的振動數(shù)據(jù)，分析振動對電機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的影響。
如果電機(jī)在振動過程中出現(xiàn)異常響聲、零部件松動或性能下降等情況，表明電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)可能存在問題。經(jīng)過多輪振動測試，發(fā)現(xiàn)部分電機(jī)在特定頻率下振動幅值略高，經(jīng)分析是由于轉(zhuǎn)子動平衡精度不夠，隨后對這些電機(jī)進(jìn)行動平衡校正，使其振動性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、噪聲測試：在半消聲室內(nèi)，使用精密聲學(xué)測量儀器對電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載條件下的噪聲進(jìn)行測量。電機(jī)噪聲不僅影響駕乘舒適性，還可能反映出電機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的磨損、裝配不當(dāng)?shù)葐栴}。根據(jù)新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對電機(jī)的噪聲限值進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。在本次檢測中，通過優(yōu)化電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝配工藝，使電機(jī)的噪聲水平低于標(biāo)準(zhǔn)限值，提升了車輛的靜謐性。
檢測成果
通過實施這套全面的機(jī)械性能檢測方案，該新能源汽車制造商成功提升了電機(jī)的質(zhì)量和可靠性。在新款車型上市后，電機(jī)故障投訴率顯著降低，用戶對車輛的動力性能和可靠性給予了高度評價。同時，由于電機(jī)質(zhì)量的提升，減少了售后維修成本和車輛召回風(fēng)險，為企業(yè)贏得了良好的市場口碑和經(jīng)濟(jì)效益。
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