恒扭矩控制

數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時(shí)，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運(yùn)動(dòng)包括尾座體的移動(dòng)和尾座套筒的移動(dòng)。尾座套筒的移動(dòng)是為了使頂尖頂緊或松開(kāi)工件的，通常是由液壓缸控制的。現(xiàn)升級(jí)為由伺服電機(jī)直聯(lián)絲桿，再帶動(dòng)尾架套筒移動(dòng)。

對(duì)于更換長(zhǎng)短工件后，尾架不用調(diào)整就可以直接使用，可編程操作，縮短了準(zhǔn)備時(shí)間；同時(shí)伺服尾架套筒定位速度快，推力控制值可以隨時(shí)調(diào)整，還可以進(jìn)行未壓緊報(bào)警和壓偏報(bào)警，方便用戶的使用，大大的提高了加工效率。

設(shè)置方法

① 將該尾座軸（舉例W軸），設(shè)定成常規(guī)的直線伺服軸，設(shè)置軸的行程限位

② 在尾座頂尖頂緊工件時(shí)，執(zhí)行軸的恒扭矩控制，輸出恒定的推力頂緊工件

伺服尾座編程舉例

關(guān)于三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司

作為全球自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，三菱電機(jī)以其優(yōu)秀的自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于全球各行業(yè)用戶。在中國(guó)，三菱電機(jī)的PLC、變頻器、伺服、CNC、低壓電器、工業(yè)機(jī)器人、加工機(jī)等產(chǎn)品運(yùn)行在各行各業(yè)，e-F@ctory智能制造解決方案構(gòu)建出智能化工廠的框架并落地實(shí)施，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展積極做出貢獻(xiàn)。

更多請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)網(wǎng)站：https://www.mitsubishielectric-fa.cn/