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作為企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力來源，除了帶動(dòng)負(fù)載旋轉(zhuǎn)外，電機(jī)還是一個(gè)“傳感中心”、“信息感知中心”。以電機(jī)為核心的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，富含豐富的生產(chǎn)和運(yùn)維信息，電機(jī)開停機(jī)時(shí)間點(diǎn)、開停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)度、電機(jī)能耗細(xì)節(jié)、電機(jī)電源質(zhì)量，以往只考慮對(duì)電機(jī)的起停、轉(zhuǎn)速等簡(jiǎn)單監(jiān)控，而忽視了非監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的充分挖掘和利用。
除此之外，從電機(jī)端收集的電氣數(shù)據(jù)還可應(yīng)用于電機(jī)及其負(fù)載的預(yù)測(cè)性維護(hù)。傳統(tǒng)電機(jī)保護(hù)器基于異常的電流電壓信號(hào)，及時(shí)切斷電源電路從而保護(hù)電機(jī)不被燒毀，重在事中干預(yù)和事后恢復(fù)，而對(duì)于電機(jī)內(nèi)部及電機(jī)負(fù)載本身所攜帶的故障隱患無能為力。對(duì)此我們植入了預(yù)測(cè)性維護(hù)的理念，通過提取電氣數(shù)據(jù)所隱藏的故障特征，提前預(yù)判電機(jī)及負(fù)載的健康狀態(tài)，提前預(yù)警甚至更進(jìn)一步故障的精密診斷，以便于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的智能維護(hù)。
基于電機(jī)電氣數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性維護(hù)，有兩大突出優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是非侵入性，電氣傳感器直接安裝在控制柜中，不需要附著在電機(jī)本體上面，更不需要破壞性打孔磨面。對(duì)于水下空中這種不易安裝的場(chǎng)合最為適宜；另一個(gè)是低成本，相對(duì)于傳統(tǒng)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)，傳感器成本有了大幅度的降低；
傳統(tǒng)電氣監(jiān)測(cè)主要針對(duì)變壓器、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜以及斷路器等設(shè)備，主要集中在設(shè)備保護(hù)上，對(duì)于保護(hù)值的設(shè)定往往依靠經(jīng)驗(yàn)，很多時(shí)候不能得到很好的保護(hù)，同時(shí)保護(hù)主要是在設(shè)備故障發(fā)生后的動(dòng)作，并不能防患于未然。機(jī)械監(jiān)測(cè)主要針對(duì)電機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備，主要集中在振動(dòng)監(jiān)測(cè)上，通過在旋轉(zhuǎn)軸承座上安裝加速度探頭，采集振動(dòng)信號(hào)后經(jīng)過分析，得出設(shè)備的機(jī)械故障，比如軸承損壞、轉(zhuǎn)子斷條、密封泄漏等，對(duì)振動(dòng)分析理論要求較高，并探頭和電纜安裝也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來了不便。
針對(duì)電機(jī)及其負(fù)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于電流和電壓信號(hào)的采集，分析后給出設(shè)備的電氣和機(jī)械故障判斷，彌補(bǔ)了電氣和機(jī)械信息監(jiān)測(cè)間的斷層，得到較完整的電機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)信息，為現(xiàn)場(chǎng)人員的預(yù)知性維護(hù)提供了幫助 ，為其它重要設(shè)備的日常維護(hù)提供了參考。
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