隨著新一代信息技術(shù)飛速發(fā)展，智慧化已成為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的顯著特征，高速公路行業(yè)治理體系和服務(wù)模式也產(chǎn)生了很大變化，傳統(tǒng)人工卡口收費(fèi)通行模式逐漸被無感通行引導(dǎo)系統(tǒng)所取代，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)、智能收費(fèi)機(jī)器人等智能系統(tǒng)設(shè)備正加速落地應(yīng)用。

順應(yīng)智慧出行發(fā)展趨勢，華北工控打造了電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)、智能機(jī)器人專用嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案，可助力高速公路治理體系和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)型升級！

華北工控ETC系統(tǒng)產(chǎn)品方案

高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)是取締傳統(tǒng)人工卡口收費(fèi)模式，提高交通運(yùn)輸通行效率的重要工具，具有智能卡車載、電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點(diǎn)。

圖片來源：千圖網(wǎng)

在電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，可24小時(shí)無人監(jiān)管不間斷作業(yè)，車道過車和收費(fèi)都由系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)。但這一些功能性應(yīng)用，對主控平臺的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)處理能力等都提出了很高要求，必須有專業(yè)可靠、品質(zhì)與性能俱佳的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品擔(dān)當(dāng)其關(guān)鍵硬件支撐。

譬如華北工控基于英特爾、AMD、恩智浦、瑞芯微等平臺處理器打造的嵌入式計(jì)算機(jī)。產(chǎn)品集成高效處理內(nèi)核，支持更大容量、更高頻率的數(shù)據(jù)傳輸存儲與處理；集成GPU，圖形處理能力出色；提供豐富串口、USB、Mini-PCIe等I/O接口，支持千兆以太網(wǎng)/WiFi/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展性和網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)異；嚴(yán)格按照工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)打造，抗震、防塵，支持在寬溫、復(fù)雜電磁環(huán)境等各種條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

華北工控智能收費(fèi)機(jī)器人產(chǎn)品方案

智能收費(fèi)機(jī)器人的創(chuàng)新應(yīng)用是高速公路收費(fèi)車道“無人化”管理發(fā)展更進(jìn)一步的重要舉措。通過“機(jī)器換人”，高速公路收費(fèi)站將無需人工傳遞卡片，機(jī)器人會自動采集、識別車輛車牌信息，再將數(shù)據(jù)傳遞到智慧收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行辨別處理，同時(shí)提供行程憑證打印功能。

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而在智能收費(fèi)機(jī)器人的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)讀卡器、車牌識別、信息顯示屏、語音播報(bào)、票據(jù)打印機(jī)等多種設(shè)備的數(shù)據(jù)交互和精準(zhǔn)控制，對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)平臺的擴(kuò)展性、穩(wěn)定性要求較高。

而華北工控自主打造的智能機(jī)器人專用嵌入式計(jì)算機(jī)完全符合其應(yīng)用所需。產(chǎn)品小體積、低功耗設(shè)計(jì)；多串口設(shè)計(jì)，可滿足多種外設(shè)接入需求；多網(wǎng)口設(shè)計(jì)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境；嚴(yán)格按照工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)打造，抗震、防塵，抗高溫、耐低溫、電磁兼容性良好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；支持客戶定制，可最大程度切合客戶實(shí)際應(yīng)用訴求。

目前，智慧出行已成趨勢。無感通行引導(dǎo)系統(tǒng)可有效提升交通運(yùn)輸效率和安全性，降低人工成本 ，未來還將實(shí)現(xiàn)更為廣泛的應(yīng)用落地。而華北工控作為行業(yè)專用嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品專業(yè)提供商，可為其提供全面的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品助力！

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