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隨著我國機動車保有量連年大幅增長，駕駛培訓行業(yè)也出現井噴狀態(tài)。出于大范圍的安全考慮，駕駛員的素質要求也越來越高。在以往參差不齊的培訓，考試條件下，不僅在質量上，甚至在數量上也很難滿足要求。在高速增長的態(tài)勢下，勢必會有渾水摸魚，形式而過的情況出現特別是在科目二，科目三等場地考試項目上。因 此引入先進的信息化管理，考核是一個硬趨勢。在此前提下，我國一些地區(qū)優(yōu)先引入了標準信息化無人考核模式，該模式對質量的把控達到一個空前的高度，因此，政府開放了一些有資質的駕校直接進行科目考試，以此來解決數量上的不足。
以前那種考官坐在副駕駛位置，后排坐三名學員的考試模式已成為歷史，取而代之的是學員一人獨立完成“科目二”的所有考試項目�？荚囘^程結果全部實現電子化評判。
根據電子化評判要求，每臺車除安裝有GPS定位系統(tǒng)和考試評判系統(tǒng)之外，車內，外還有監(jiān)控錄像設備模塊，一方面這是為了對學員進行監(jiān)督，防止出現替考、代考等違規(guī)問題，另一方面，學員在對考試有疑問時，也可以前往待考中心的視頻監(jiān)控室，調取考試錄像進行察看。雖然是無人引考，但監(jiān)考卻是無處不在。
目前聯網駕考車輛信息化改造，包含幾大模塊：
1.主控，2.車身監(jiān)控，3.視頻監(jiān)控，4.身份認證，5.定位模塊，6.交互模塊。
通過這些模塊，將能獲取車載人員及對應車輛信息，并且能實時獲取車輛輸入及輸出表現參數，從而判定該人操作過程是否符合要求。
無人駕考系統(tǒng)建設要求：
l 針對駕校模考移動場景設計，
l 自動鏈路檢測提高網絡可用性，
l 關鍵業(yè)務傳輸帶寬保障，保障模擬考試順利進行
l 關鍵業(yè)務傳輸帶寬保障，
l 保障模擬考試順利進行
l 高清視頻傳輸優(yōu)化，應對鏈路抖動時，視頻傳輸無卡頓無馬賽克
l 高清視頻傳輸優(yōu)化，
l 應對鏈路抖動時，
l 視頻傳輸無卡頓無馬賽克，適用各種惡劣環(huán)境
l 通信方式
主要采用移動運營商的移動數據接入業(yè)務，如：GRPS、3G、4G-LTE等。采用移動運營商的移動數據業(yè)務需要將內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，極大的方便了現場組網施工；而且隨著移動寬帶業(yè)務在國內的迅速普及和推廣，資費越來越低；各種專網技術的實現，安全性也有保證。
愛陸通5G/4G工業(yè)路由器優(yōu)勢：
l 愛陸通 4G/5G工業(yè)路由器 高性價比4G/5G智能網關。
l 高可靠多級鏈路檢測與自恢復功能，保障設備與監(jiān)考中心、交管中心之間穩(wěn)定的連接。
l 愛陸通云平臺，對現場設備集中統(tǒng)一管理，遠程配置、維護、升級，大大提高了網絡層設備的運維效率。
l 高工業(yè)等級設計，安全可靠。易于安裝、部署、維護，并以其高度的穩(wěn)定性在同類型產品中脫穎而出。
技術實現
愛陸通駕考系統(tǒng)科目三考試無線組網解決方案：
愛陸通結合駕考系統(tǒng)的特點，采用愛陸通4G工業(yè)路由器，構建一整套基于VPN技術的駕考監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案，實現與駕校考試中心、交管監(jiān)控中心的無縫連接，4G路由器實現駕考系統(tǒng)的網絡化、智能化駕考系統(tǒng)科目三考試系統(tǒng)包含車載系統(tǒng)和數據中心系統(tǒng)組成，車載系統(tǒng)由車載服務器、串口服務器、視頻服務器和工業(yè)級無線路由器等組成。車載系統(tǒng)中所有的智能設備通過RJ45與4G工業(yè)路由器連接，4G工業(yè)路由器通過4G無線網絡連接數據中心防火墻，與數據中心防火墻構建VPN隧道。通過VPN隧道，數據中心各個服務器可以隨時通過VPN訪問車載系統(tǒng)中的智能設備，可以傳輸實時數據，也可以傳輸視頻影像，4G路由器可以有效實現車載設備與數據中心的通信，保證了數據通信的連通性、安全性、完整性。
在駕校模擬中心部署匯聚路由器，在各個訓練車上部署4G路由器，與模擬中心匯聚路由器建立VPDN隧道連接；訓練車上的駕考�？冀K端采集到視頻數據、GPS差分數據，以及其他操作數據，通過4G路由器，經過VPDN隧道發(fā)到模擬中心服務器，同時再接受服務器返回的正確或錯誤等命令數據車載系統(tǒng)中所有的智能設備通過RJ45與4G路由器連接，4G路由器通過4G無線網絡連接數據中心防火墻，與數據中心防火墻構建VPN隧道。通過VPN隧道，數據中心各個服務器可以隨時通過VPN訪問車載系統(tǒng)中的智能設備，可以傳輸實時數據，也可以傳輸視頻影像，4G路由器可以有效實現車載設備與數據中心的通信，保證了數據通信的連通性、安全性、完整性。
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