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華北工控:工控機在高鐵列控系統(tǒng)中的應用

2021/1/12 9:19:20

隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,帶動了全社會人員、物資加速流動。為了滿足日益增長的客、貨運輸需求,我國開始加快高鐵建設,并取得了飛速發(fā)展。

中國高鐵—CTCS-3高鐵列控系統(tǒng)

截至目前,中國高鐵建設已位居世界第一,鐵路營運總里程快速增長,在速度、自動化水平、智能化服務等方面都有了很大進步。特別是我國大部分高鐵已開行的CTCS-3高鐵列車運行控制系統(tǒng),它基于無線傳輸信息,利用無線閉塞設備、軌道電路、車載安全計算機系統(tǒng)、地面信號設備等用于控制列車運行、保證行車安全和提高運輸能力,是目前世界最先進的高鐵列控系統(tǒng)。

在CTCS-3高鐵列控系統(tǒng)設計中,主要由地面控制部分與車載控制部分組成。基于高鐵運行環(huán)境的復雜性和嚴苛性,像高原、黃土、濕地、極寒等各種自然因素都會影響高鐵的運行,加上近年來人們對于高鐵運行加速度和高安全性、高穩(wěn)定性等訴求越來越強烈,使得高鐵列控系統(tǒng)的控制硬件必須選用高品質、高性能的工控機產(chǎn)品來給予支撐,才能保證高鐵列控系統(tǒng)的安全、高效運行。

華北工控認為,高鐵列控系統(tǒng)作為高鐵運行的“大腦和中樞神經(jīng)”,其品質與性能的提升是提高鐵路網(wǎng)整體能力的關鍵。華北工控圍繞提高高鐵列控系統(tǒng)安全性、可靠性及運輸效率,打造的高鐵用工控機硬件方案可滿足高鐵列控系統(tǒng)的硬件需求。

華北工控—高鐵用工控機硬件方案

華北工控是國內知名的工控機產(chǎn)品提供商,利用二十多年的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗,融合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿科技,打造的系列工控機產(chǎn)品已在國內多軌道交通部門服務,可提供高鐵列控系統(tǒng)所需的計算機板卡、工業(yè)整機和工業(yè)平板電腦等工控機硬件的生產(chǎn)定制。

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華北工控可專用于高鐵列控系統(tǒng)中的工控機硬件產(chǎn)品技術特性如下:

靈活升級設計,低功耗、高性能。支持Intel 賽揚、奔騰、酷睿系列CPU,支持瑞芯微、飛思卡爾ARM系列CPU;板載內存,可為更多復雜應用提供高效、穩(wěn)定、可靠的計算性能和存儲能力;

專為工業(yè)場景而設計,具有高可靠性和高安全性??稍诙喾蹓m、高震動、高溫、低溫等惡劣環(huán)境下無間斷27*24小時運行,環(huán)境適應能力強;

豐富的I/O功能接口設計,支持LVDS/EDP直接驅動液晶屏幕顯示,支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/3G/4G網(wǎng)絡,具有靈活的網(wǎng)絡應用環(huán)境,支持PCIE網(wǎng)卡、顯卡、采集卡等多種擴展,可滿足多種外設接入需求;

采用開放式linux/Android等操作系統(tǒng),內建開門狗,支持復位功能,易操作,易維護;

可滿足客戶模塊化需求設計,可靈活增加特殊功能模塊。

加快建設高速鐵路,推動中國高鐵“走出去”已成為我國軌道交通行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標之一。華北工控堅持以客戶需求為導向,持續(xù)創(chuàng)新,未來還將推出更多高科技含量的工控機產(chǎn)品在軌道交通領域多方面助力。

更多華北工控產(chǎn)品信息,請關注華北工控官網(wǎng):www.norco.com.cn

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