RFID產(chǎn)品在汽車焊裝車間中的應用
得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品的卓越性能，汽車廠焊裝車間機械化輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到進一步提升
汽車行業(yè)是圖爾克BLident系列RFID產(chǎn)品在中國銷量的主力行業(yè)之一，多年的行業(yè)應用經(jīng)驗使得圖爾克可以根據(jù)現(xiàn)場各種不同的應用環(huán)境，為客戶提供恰當?shù)腞FID產(chǎn)品。得益于圖爾克超高頻RFID產(chǎn)品卓越的性能和顯著的特點，汽車廠焊裝車間機械化輸送系統(tǒng)在運行過程中穩(wěn)定性、可靠性和高效性被進一步優(yōu)化和提升，達到了客戶的期望。
UHF讀寫頭TN840/920能夠穩(wěn)定的讀取車身載碼體信息
依靠UHF讀寫頭來識別車身型號并完成車身的路徑選擇
現(xiàn)場安裝的網(wǎng)關和RFID接口模塊
RFID與焊裝車間機械化輸送系統(tǒng)
1. RFID
RFID（Radio Frequency IDentification）技術，又稱無線射頻識別，是一種通信技術。可通過無線訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。常用的通訊頻率有低頻、高頻、超高頻等。
從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標物并使用專用的掃描讀取器利用光信號將信息由條形碼傳送到掃描讀取器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標物的RFID標簽，利用頻率信號將信息由RFID標簽傳送至RFID讀寫器。
2. 焊裝車間機械化輸送系統(tǒng)
眾所周知，焊裝車間屬于流水作業(yè)方式，生產(chǎn)線呈條形分布，其生產(chǎn)線長、自動化程度高，其生產(chǎn)效率很大一部分取決于輸送線，輸送線是其血脈，貫通于整個焊裝車間。
焊裝車間生產(chǎn)按工藝劃分為車身下部、車身側圍、車身主焊線和調(diào)整線。各焊接工藝之間采用高度智能的機械化輸送系統(tǒng)連接，構成了整個焊裝車間的設備體系。
機械化輸送系統(tǒng)的正常運行，是保證整個車間生產(chǎn)的前提。所以，需要一個連續(xù)高效運行的高度自動化的機械化輸送系統(tǒng)，來連接各個工藝流程。
圖爾克產(chǎn)品應用
圖爾克針對客戶長距離讀寫及多車型共線生產(chǎn)需求，經(jīng)過深入交流，推薦了具有IP67防護等級的UHF RFID產(chǎn)品，成功的滿足了客戶的需求。
控制系統(tǒng)的組成：
1、 RFID產(chǎn)品：圖爾克BLident UHF系列
2、 主控制器：SIEMENS S7 400 PLC
3、 現(xiàn)場總線協(xié)議：ProfiNet
主控制器采用的是SIEMENS S7 400系列PLC產(chǎn)品，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的控制，保證系統(tǒng)的連續(xù)不間斷運行?，F(xiàn)場總線為ProfiNet網(wǎng)絡，連接現(xiàn)場的各個RFID子站?，F(xiàn)場安裝圖爾克公司IP67防護等級的BLident系列RFID產(chǎn)品?？刂葡到y(tǒng)操作的所有讀寫過程，都可由就近的接口模塊完成，并將載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)總線傳入控制系統(tǒng)。
焊裝是汽車生產(chǎn)四大工藝中的重要環(huán)節(jié)，相比較而言，設備復雜、生產(chǎn)節(jié)奏快。所以，提高生產(chǎn)線的輸送效率，降低生產(chǎn)線的等待時間，是保證單班產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本的重要因素。
而RFID系統(tǒng)的引入，很好的為客戶解決了以上問題。通過在車身上安裝UHF標簽并寫入其所在車型的相關信息，生產(chǎn)線可以實時知道各車型所在的詳細位置，從而使輸送線可以自動高效的按不同車型分類并將其傳輸?shù)讲煌纳a(chǎn)工位。
另外，通過讀取即將進入地面一層焊接線之前5至6輛車體上標簽的信息，可以提前通知地面生產(chǎn)線準備相應的焊裝部件，此方法極大的提高了整個生產(chǎn)流程的連續(xù)性，降低了地面焊裝過程的等待時間。
再有，以前汽車廠各大車間的信息系統(tǒng)相對獨立，汽車部件在進行車間傳送的時候需要進行大量的信息交換。通過在車身上安裝圖爾克UHF標簽，使數(shù)據(jù)載體可以隨著車體經(jīng)過所有車間，從而保證了車輛信息在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一致性。除去了車間之間信息傳遞的步驟，極大的簡化了操作流程并提高了生產(chǎn)效率。
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