|
目前智能路燈控制解決方案是采用GPRS無線通信技術和電力線載波通信技術，使用電腦、手機對道路照明進行遠程集中管理，但這種管理技術有其缺點所在：
1、GPRS流量費高，而且是持續(xù)繳費。城市越大，路燈越多，費用就越多。
2、電力線載波通信技術，受本身技術的限制，還存在信號質(zhì)量差，易受到電力線損耗及干擾，當線路停運時檢修時，不能傳輸數(shù)據(jù)。
LoRa無線遠程管理系統(tǒng)組成
1、前端：前端LoRa無線模塊；內(nèi)置在燈具內(nèi)。
2、網(wǎng)關：接收LoRa模塊信息，并轉(zhuǎn)發(fā)至后臺。
3、系統(tǒng)后臺：在后臺以路燈路網(wǎng)為基礎，將網(wǎng)關、路燈等各部件與地理位置的圖形信息有機結(jié)合，把這些信息以圖文并茂形式的展示出來。包括基本操作功能、路燈設備狀態(tài)、單燈控制、分組控制，定時控制等。
路燈控制器與lora模塊對接原理：通過對接，LoRa模塊給路燈控制器傳達開、關、調(diào)光指令，控制路燈；又可把路燈自檢狀態(tài)信號傳到后臺，后臺可監(jiān)控每盞路燈的信息。
路燈遠程管理系統(tǒng)后臺
在管理后臺，可以對每一盞路燈、每一組路燈進行遠程開關或調(diào)光控制，對每一盞路燈運行的電壓、電流、功率、開關狀態(tài)等參數(shù)進行遠程實時監(jiān)測。所有的控制和管理工作均通過LoRa 網(wǎng)關完成。
智能路燈能根據(jù)人流狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，可全開模式、節(jié)能模式、深夜模式，做到單燈控制。同時能監(jiān)控燈體的狀態(tài)，提高維護效率。
|
