現(xiàn)越來越多工程機械設(shè)備從傳統(tǒng)機械—液壓系統(tǒng)向電子—液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，為實現(xiàn)自動控制，都需要對車體本身和執(zhí)行機構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行測量，同時安全性也受到廣泛重視。例如，旋挖鉆機桅桿垂直度測量以及鉆機工作前，需要對整個機械設(shè)備本身姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整并要達(dá)到水平狀態(tài)；起重機起重臂提升角度以及挖掘機挖掘深度控制等，都需要進(jìn)行角度測量可控制。
傾角傳感器在平地機中的應(yīng)用
平地機廣泛地應(yīng)用于道路、鐵路路床、飛機跑道及商用建筑場所的建設(shè)中。例如高速公路人的肉眼看上去是水平的，而實際上是有一定坡度，用以促進(jìn)和引導(dǎo)徑流加快雨水排泄。
完成的路面的一致性和傾斜度完全取決于控制平地機中平地鏟角度的系統(tǒng)：自動平地控制器。在平地過程中，該系統(tǒng)監(jiān)控平地鏟的角度，再通過液壓動力氣缸進(jìn)行校正。平地鏟的角度測量通常用單軸傾角傳感器，測量角度不超過±45°。
維逸出品的單軸和雙軸傾角傳感器都是基于改進(jìn)的MEMS技術(shù)。產(chǎn)品有模擬輸出和RS485數(shù)字輸出等，有高的準(zhǔn)確性和極佳的抗振性和長期穩(wěn)定性。在-40 - 85°C溫度范圍，零點漂移小于0.5°，測量范圍在0 - ±180°，非線性優(yōu)于0.05，重復(fù)性極好。由于傳感單元采用先進(jìn)的抗振技術(shù)，解決了傾角傳感器在振動環(huán)境下數(shù)據(jù)變化大的問題，模塊對振動不敏感，可忍受高于1000g的沖擊。
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