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人員和機(jī)器的安全是確保業(yè)務(wù)成功、增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。大眾消費(fèi)品企業(yè)高度依賴其供應(yīng)鏈中的高速自動(dòng)化裝置和機(jī)械，它們的產(chǎn)品可以快速到達(dá)消費(fèi)者手中。分析那些處于領(lǐng)先地位的企業(yè)的成功因素，可以看出，它們成功的關(guān)鍵因素在于維持企業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)保證工作環(huán)境的安全，尤其集成了機(jī)械安全。
現(xiàn)已可將 PSS 4000 自動(dòng)化系統(tǒng)植入到使用 PSS 3000可編程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的現(xiàn)有設(shè)備中。之前各自“獨(dú)立”的世界，現(xiàn)已可通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)使用簡(jiǎn)單的軟件程序塊解決方案安全連通。它可以實(shí)現(xiàn)多種功能，如：擴(kuò)展現(xiàn)有設(shè)備；PSS 4000 自動(dòng)化系統(tǒng)（PSSuniversal PLC 控制系統(tǒng)）現(xiàn)已可通過以太網(wǎng)接口植入到采用 PSScompact 或 PSSmodular 可編程控制系統(tǒng)的現(xiàn)有設(shè)備中。同時(shí)投入受益獲得保障；無需不同系統(tǒng)的完整轉(zhuǎn)換。PSS 4000無需進(jìn)行附加接線，通過用戶程序相關(guān)控制系統(tǒng)內(nèi)的兩組軟件程序塊，實(shí)現(xiàn)故障安全的通信功能。
自動(dòng)化行業(yè)
自動(dòng)化行業(yè)現(xiàn)已大量 應(yīng)用PSS 4000，其性能主體設(shè)備和最終的組裝上均已得到充分驗(yàn)證。與 PSSuniversal PLC 控制系統(tǒng)間的通信通過實(shí)時(shí)有線以太網(wǎng) SafetyNET p（用于安全和標(biāo)準(zhǔn)功能）和 Modbus TCP 進(jìn)行。
半交道
現(xiàn)已用 PSS 4000自動(dòng)化系統(tǒng)構(gòu)建了若干個(gè)完整的平交道（自主操作或通過信號(hào)盒操作）。PSSuniversal PLC 控制系統(tǒng)作為較高層級(jí)的控制系統(tǒng)，確保單獨(dú)子組件間的最佳交互效果(通過閃光裝置、揚(yáng)聲器/鳴鑼、光柵驅(qū)動(dòng)、控制模塊、信號(hào)指示燈、區(qū)域監(jiān)控裝置以及開關(guān)切換元件等連接閃爍指示燈)。
纜車
纜車應(yīng)用以 PSSuniversal PLC 系統(tǒng)為安全控制系統(tǒng)，同時(shí)采用了若干個(gè) PSSuniversal I/O模塊。該系統(tǒng)通過光纖聯(lián)網(wǎng)，由實(shí)時(shí)以太網(wǎng) SafetyNET p 控制，山頂控制室的控制柜內(nèi)采用了 I/O 模塊。通過這種方法，既可監(jiān)控急停電路、速度、安全制動(dòng)和服務(wù)制動(dòng)，也可監(jiān)控主驅(qū)動(dòng)、裝載運(yùn)輸機(jī)、制動(dòng)及牽引繩索緊度。
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