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一、方案說明及特點
本方案通信層建設(shè)采用的EVS系列工業(yè)級以太網(wǎng)交換機(jī)組成雙纖自愈環(huán)網(wǎng)，保證系統(tǒng)的節(jié)點穩(wěn)定和實施性能，EVS-0622產(chǎn)品提供2個冗余100Mbit/s光口，支持光口解環(huán)自愈功能，并提供6個普通的10/100Base-T（X）電口，有自動協(xié)商功能。
產(chǎn)品特點如下：
1、可組成快速的冗余環(huán)網(wǎng)，這種結(jié)構(gòu)不僅減少了風(fēng)險的集中，更降低了實現(xiàn)成本，通過獨有的FAR-ring 協(xié)議控制其冗余的時間小于300ms。
2、工作溫度范圍-35℃-+75℃，工作濕度范圍5% - 95%（無凝露）。
3、采用雙電源備份設(shè)計，直流供電，有效提高系統(tǒng)的安全可靠性。
4、具有工業(yè)級別的安全及可靠性設(shè)計，褶皺結(jié)構(gòu)散熱，密封包裝，具有良好的散熱與防塵性，支持工業(yè)卡軌安裝。
三、網(wǎng)絡(luò)拓樸圖
四、概況
智能交通系統(tǒng)（ITS）采用信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造，以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性，減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應(yīng)用領(lǐng)域，如收費站管理系統(tǒng)。
不停車收費的車道控制系統(tǒng)包括以下三大關(guān)鍵子系統(tǒng)：
車輛自動識別技術(shù)（AVI）：主要由車載設(shè)備(OBU)和路邊設(shè)備(RSE)組成，兩者通過短程通信DSRC完成路邊設(shè)備對車載設(shè)備信息的一次讀寫，即完成收(付)費交易所必須的信息交換手續(xù)。
自動車型分類技術(shù)（AVC）：在ETC車道安裝車型傳感器測定和判斷車輛的車型，以便按照車型實施收費。
違章車輛抓拍技術(shù)（VEC）：主要由數(shù)碼照相機(jī)、圖象傳輸設(shè)備、車輛牌照自動識別系統(tǒng)等組成。對不安裝車載設(shè)備OBU的車輛用數(shù)碼相機(jī)實施抓拍措施，并傳輸?shù)绞召M中心，通過車牌自動識別系統(tǒng)識別違章車輛的車主，實施通行費的補(bǔ)收手續(xù)。
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