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孔同心度測(cè)量：系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算各個(gè)孔圓心位置的水平偏差和垂直偏差�？捎糜诖貌裼蜋C(jī)孔同心度測(cè)量和螺旋槳尾軸孔復(fù)光等。
透平隔板同心度測(cè)量:用于透平隔板同心度測(cè)量，適用于火力發(fā)電汽輪機(jī)組的隔板軸瓦找正.
測(cè)量汽機(jī)孔徑范圍φ150mm～φ3500mm，測(cè)量距離為40米.
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船舶行業(yè)應(yīng)用：
螺旋槳軸，吊艙和噴水器對(duì)中
傳動(dòng)軸，軸承座，尾管，變速箱，電機(jī)，聯(lián)軸器對(duì)準(zhǔn)直線
傳動(dòng)軸和變速箱的對(duì)中準(zhǔn)
傳動(dòng)軸和主機(jī)或變速箱的對(duì)中：測(cè)量結(jié)果顯示了如何橫向勻場(chǎng)和調(diào)整電動(dòng)機(jī)/變速箱，以使驅(qū)動(dòng)線伸直。使用實(shí)時(shí)值調(diào)整到正確的位置
軸承軸頸相對(duì)于尾管的對(duì)準(zhǔn)：沿中心線將激光束用于管和軸承軸頸：適用于小直徑和大直徑的軸。測(cè)量方法是基于將激光發(fā)射器安裝在船尾管一端的軸向表面上（或齒輪箱法蘭上或最終支撐軸承中），而檢測(cè)器單元?jiǎng)t放置在軸承軸頸中。
將測(cè)量值記錄在軸承套中一定距離處。測(cè)量程序進(jìn)行計(jì)算，然后在垂直和水平軸上顯示位置，并在必要時(shí)顯示第一和第二“斜率”。當(dāng)在陸地或碼頭上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，如果需要，可以輸入補(bǔ)償值以與船在水中時(shí)軸承的位置相對(duì)應(yīng)。
電機(jī)安裝與檢查：
電動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：
檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承和凸輪軸承（去除相關(guān)軸）的直線度
船上需要對(duì)準(zhǔn)的其他機(jī)械
檢查方向舵，泵，電纜絞盤和絞盤底座的平整度（例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，艙底泵和原油泵等）與傳動(dòng)系統(tǒng)使用相同的軸對(duì)齊設(shè)備對(duì)齊。
回轉(zhuǎn)支承軸承的平面度測(cè)量：
皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：在汽車輪渡中，皮帶輪/皮帶輪對(duì)準(zhǔn)
汽車行業(yè)應(yīng)用：
基礎(chǔ)和機(jī)架：機(jī)架和其他零件對(duì)齊為直線，平面，正方形等
液壓機(jī)：確保兩半工具在平面上平行，即它們?cè)谡麄�(gè)表面上正確交匯。
壓邊機(jī)和折彎?rùn)C(jī)：檢查直線度和并行度。
傳送帶和傳送帶：直線，平面，垂直和平行安裝
能源生產(chǎn)應(yīng)用：
渦輪機(jī)對(duì)準(zhǔn)：可以與實(shí)時(shí)值對(duì)齊
測(cè)量隔膜和軸承軸頸的直線度：測(cè)量結(jié)果顯示軸承的直線度和膜片的中心線（垂直和水平方向）。
渦輪隔板表面的平整度：渦輪半部的分隔表面可能需要檢查平面度
管道系統(tǒng)的平直度，管道法蘭的直度和平面度等。
發(fā)電機(jī)和變速箱的對(duì)準(zhǔn)
塔式法蘭的平面度測(cè)量：人機(jī)界面中以3D圖像的形式查看結(jié)果，進(jìn)行評(píng)估再進(jìn)一步處理。可以直接在現(xiàn)場(chǎng)完成，
塔架法蘭的平行度測(cè)量
葉片和葉片轂上法蘭的平面度測(cè)量：刀片上的法蘭以及刀片與輪轂的連接也應(yīng)平坦。使用與塔式法蘭相同的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢查
檢查機(jī)艙機(jī)器安裝的底板的平面平行度。
檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)地面基座的平整度和水平面
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