一、方案背景
改革開放以來,我國道路運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,道路運(yùn)輸運(yùn)力的快速增長和社會(huì)對(duì)駕駛員的大量需求,使駕駛員培訓(xùn)工作的重要性日益凸現(xiàn)。這項(xiàng)工作不僅直接關(guān)系到道路運(yùn)輸生產(chǎn)效率和安全,還涉及千家萬戶的出行安全,已成為道路運(yùn)輸管理的重要內(nèi)容。針對(duì)目前各駕培機(jī)構(gòu)的經(jīng)營狀況,為確保各駕培機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》,按規(guī)定學(xué)時(shí)開展教學(xué)培訓(xùn),各省市的政府運(yùn)輸管理部門都在向駕培機(jī)構(gòu)推廣建設(shè)機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)。其目的是用這套系統(tǒng)來保證駕培機(jī)構(gòu)的規(guī)范教學(xué),保證每個(gè)駕駛員在上路駕駛前,都已經(jīng)經(jīng)過了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的訓(xùn)練。
另一方面,隨著人民生活水平的提高改善,汽車早已進(jìn)入普通家庭,考駕照的人數(shù)與日俱增,駕駛培訓(xùn)行業(yè)也得到了快速的發(fā)展,許多駕?焖俪砷L為擁有幾十,幾百甚至幾千輛車,同時(shí)配備相同數(shù)量教練的大型駕校。對(duì)于駕校來說,最希望生源豐富,通過率高;而達(dá)到這個(gè)效果,要基于在職教練踏實(shí)、努力地進(jìn)行車輛上的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),減少學(xué)員投訴,建立起良好的口碑;另外,駕校運(yùn)營成本中比較高的是油耗、車耗、意外損失等,減小各項(xiàng)成本也是關(guān)鍵。這么多車輛和教練,如何實(shí)現(xiàn)高效率的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理?一直是廣大駕校管理者最為關(guān)心的問題。
無論是政府運(yùn)管部門,還是駕校管理者,他們需求上的共同點(diǎn),就是希望做好車輛現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和管理。立宇泰智能駕培終端產(chǎn)品,除了傳統(tǒng)的產(chǎn)生學(xué)員學(xué)時(shí)記錄、培訓(xùn)記錄的功能之外,提供全程錄像、錄音、拍照功能,遠(yuǎn)程可實(shí)時(shí)監(jiān)控,如同領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)。以高端Android操作系統(tǒng)平臺(tái)為基礎(chǔ),采用指紋、讀卡、GPS軌跡、陀螺儀、藍(lán)牙等多重技術(shù)綜合認(rèn)證,使傳統(tǒng)的作弊器都失去效力。真彩液晶屏顯示和觸摸屏的交互,提升駕校的品牌形象,還可以作為廣告載體,為駕校開辟新的收益渠道。并且提供wifi、3G、4G等多種高速網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,同時(shí)接入駕校管理平臺(tái)和政府監(jiān)管平臺(tái),使快速、實(shí)時(shí)、流暢的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控成為現(xiàn)實(shí)。該產(chǎn)品既滿足政府管理部門需求、也方便駕校內(nèi)部管理,體現(xiàn)出全面和綜合的管理能力,幫助駕培市場(chǎng)健康有序地發(fā)展。

二、方案設(shè)計(jì)
(一)架構(gòu)設(shè)計(jì)

總體框架由應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層和終端層組成。
應(yīng)用層:主要面向運(yùn)管部門、駕校管理層、學(xué)員預(yù)約使用。
數(shù)據(jù)層:數(shù)據(jù)中心是所有的信息匯集點(diǎn),由數(shù)據(jù)庫、通訊服務(wù)器及對(duì)外接口組成,所有應(yīng)用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)及資源。
網(wǎng)絡(luò)層:由基站無線通訊網(wǎng)絡(luò)和Wifi無線網(wǎng)絡(luò)組成。無線網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)車輛的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),包括GPS軌跡、視頻圖像、學(xué)員和教練信息等,傳輸至數(shù)據(jù)中心。
終端層:
(1)采集車輛數(shù)據(jù):包括車輛點(diǎn)火狀態(tài)、車動(dòng)狀態(tài)、GPS軌跡、車速、ACC狀態(tài)、油量、各種IO狀態(tài)。并通過網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)數(shù)據(jù)中心。
(2)進(jìn)行身份認(rèn)證和監(jiān)控:讀取IC卡,采集指紋,圖像抓拍,現(xiàn)場(chǎng)錄像或錄音。
(3)發(fā)送管理端發(fā)布的信息:例如文字或圖片的通知,視頻影音文件等,還可以通過觸摸屏交互。
三、方案硬件(立宇泰智能駕培車載終端)

(LACZ-702D智能駕培車載終端細(xì)節(jié)圖)
(一)產(chǎn)品特色
♦ 獨(dú)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),7英寸液晶屏多點(diǎn)觸摸屏的標(biāo)準(zhǔn)單錠機(jī)構(gòu),內(nèi)嵌中控臺(tái),關(guān)鍵接口(sd卡、sim卡、usb接口)上鎖,防止人為破壞,安裝簡單,美觀,不會(huì)損壞車輛結(jié)構(gòu)、整體外觀,適合大部分的車型安裝;
♦ 車載DVR(支持2/4路攝像頭),可以實(shí)現(xiàn)多路視頻同時(shí)監(jiān)控及拍照;
♦ 支持移動(dòng)4G(向下兼容移動(dòng)3G/2G)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能;支持語音通話,可以作為車載電話;
♦ 可以控制車輛斷電斷油;
♦ 內(nèi)置加速度與電子陀螺儀傳感器,可以實(shí)現(xiàn)車動(dòng)判斷;
♦ 內(nèi)置藍(lán)牙,可以與OBDII接口配合使用,可作為車輛檢測(cè)儀,獲取油耗里程等詳細(xì)數(shù)據(jù);
♦ 支持ACC、油耗、剎車、安全帶狀態(tài)讀。
♦ 采用Android操作系統(tǒng),支持固件遠(yuǎn)程升級(jí)。
(二)產(chǎn)品詳細(xì)指標(biāo)
主控部分
|
中央處理器
|
系統(tǒng)架構(gòu)
|
Cortex-A8,三星S5PV210處理器
|
主頻
|
1GHz
|
內(nèi)存
|
DDR2
|
512MB
|
存儲(chǔ)器
|
內(nèi)置TF卡
|
8GB
|
外置SD卡
|
提供卡槽,最高支持32GB。前面板提供卡槽
|
液晶屏和
觸摸屏
|
屏幕尺寸
|
7英寸TFT真彩
|
分辨率
|
800*480
|
觸摸屏
|
多點(diǎn)電容式觸摸屏
|
操作系統(tǒng)
|
Android2.3操作系統(tǒng)
|
通訊模塊
|
LTE
|
支持移動(dòng)4G,能夠兼容3.5G、3G和2G,并支持語音電話、短信。采用外置天線。
SIM卡槽支持大卡。采用外置天線。
|
GPS模塊
|
獨(dú)立GPS功能模塊,主要用于車輛定位、里程與速度檢測(cè);采用外置天線。
|
Wifi模塊
|
支持IEE802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn);采用外置天線。
|
藍(lán)牙(預(yù)留)
|
支持BT V2.1+EDR標(biāo)準(zhǔn),支持藍(lán)牙文件傳輸,及未來升級(jí)OBDII
|
認(rèn)證模塊
|
RFID讀寫
|
符合ISO14443標(biāo)準(zhǔn)RFID讀寫器,支持TypeA型卡片的讀寫,支持TypeB型卡(二
代身份證)的ID讀;支持符合ISO14443協(xié)議的CPU卡。前面板提供一路RFID卡槽。
|
內(nèi)置指紋算法
|
內(nèi)置指紋算法模塊,支持指紋認(rèn)證所需的各項(xiàng)功能。前面板提供指紋傳感器。
|
車輛接口
|
輸入/輸出
|
1路檢測(cè)ACC開關(guān)狀態(tài)輸入,1路控制繼電器輸出(繼電器外置),1路檢測(cè)安全帶輸入,1路檢測(cè)剎車輸入,1路油路輸入(RS232)。后面板通過ATX接口引出引腳。
|
傳感器
|
內(nèi)置陀螺儀傳感器
|
支持車動(dòng)檢測(cè),提供android系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)API接口函數(shù)
|
內(nèi)置加速度傳感器
|
支持重力加速度感應(yīng),提供Android系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)API接口函數(shù)
|
接口
|
USB接口
|
提供一個(gè)外置從USB2.0接口(用于和PC通訊),前面板提供MicroUSB接口。
|
音頻接口
|
放音
|
內(nèi)置喇叭(支持TTS語音播報(bào),能達(dá)到車管所車載考試語音播報(bào)的音量)
|
錄音
|
內(nèi)置麥克風(fēng)(支持距離1米以內(nèi)的錄音)
|
按鍵
|
物理按鍵
|
1、開關(guān)機(jī)鍵;2、返回按鍵;3、復(fù)位孔,前面板提供物理按鍵。
|
備用電池
|
聚合物鋰電池
|
支持單節(jié)聚合物鋰電池。默認(rèn)電池不上件,僅預(yù)留內(nèi)置2-pin接口。
|
DVR部分
|
特性說明
|
錄像存儲(chǔ)
|
外置SD卡,最高支持32G。前面板提供一路SD卡槽。
|
視頻輸入
|
2~4路CCD攝像頭模擬視頻輸入(1.0Vp-p,75Ω),標(biāo)配是后面板上提供2路ATX-4插座。為攝像頭提供穩(wěn)定12V電源。
|
音頻輸入
|
內(nèi)置麥克風(fēng)輸入
|
圖像分辨率
|
D1,CIF,QCIF
|
編碼
|
2~4路實(shí)時(shí)編碼,最高分辨率D1,H.264(Main Profile)格式,JPEG抓圖格式
(考慮到錄像文件大小,默認(rèn)分辨率設(shè)置為CIF)
|
功能
|
支持對(duì)2~4路視頻的同時(shí)錄像、回放、抓拍、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
|
電源和工作環(huán)境
|
電源
|
支持寬范圍輸入,抗瞬態(tài)尖峰和浪涌,輸入電壓:DC 9~54V(支持12V和24V車輛)
|
工作溫度
|
-10℃ ~ 70℃
|
軟件配置
|
操作系統(tǒng)
|
Android2.3
|
驅(qū)動(dòng)
|
提供上層開發(fā)使用的SDK(庫形式)、API說明文檔、測(cè)試用例(源碼形式)
|
支持上層開發(fā)
|
支持二次開發(fā),C/C++、JAVA、Eclipse
|
更新及升級(jí)
|
支持遠(yuǎn)程更新設(shè)備固件、應(yīng)用程序,維護(hù)和升級(jí)非常方便。
|
四、方案效果
立宇泰駕培行業(yè)車載終端解決方案是一個(gè)既滿足機(jī)動(dòng)車駕培行業(yè)管理部門需求、同時(shí)也方便駕培機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理的綜合管理平臺(tái)。該方案為駕校及上層管理部門帶來了直接或間接的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
對(duì)于政府運(yùn)管部門:
1.提供學(xué)員學(xué)時(shí)、里程等真實(shí)培訓(xùn)記錄,杜絕作弊器的使用。
2.提供GPS軌跡、遠(yuǎn)程錄像等,實(shí)時(shí)監(jiān)控,加強(qiáng)監(jiān)管,使駕培行業(yè)規(guī)范化。
對(duì)于駕校:
1. 對(duì)教練的教學(xué)過程進(jìn)行有效地監(jiān)督和促進(jìn)。攝像頭全程拍照(也可以支持?jǐn)z像)、全程錄音,實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)過程的監(jiān)督,提升服務(wù)品質(zhì),保證教學(xué)質(zhì)量。一方面對(duì)教練是一個(gè)督促,另一方面當(dāng)有學(xué)員投訴的時(shí)候,或有事故發(fā)生的時(shí)候,可以作為追溯證據(jù)。
2. 為駕校減少差評(píng),建立良好的口碑。支持觸摸屏、紅外評(píng)價(jià)儀等,供學(xué)員對(duì)教練做評(píng)價(jià)。規(guī)范駕培行業(yè)的日常管理,提高維修和教學(xué)質(zhì)量,將能夠極大的提高行業(yè)形象,減少質(zhì)量糾紛,提高社會(huì)滿意度。
3. 減少人工成本。車輛聯(lián)網(wǎng),駕校管理人員對(duì)每輛車的情況都能實(shí)時(shí)監(jiān)控,駕校管理人員足不出戶,就能了解所有車輛的情況。
4. 車輛授權(quán)問題:控制車輛點(diǎn)火熄火,實(shí)現(xiàn)無鑰匙管理、圍欄管理,防止車輛被私用。
5. 為駕校開辟新的盈利渠道。終端帶有真彩液晶顯示屏、觸摸屏、語音播報(bào)功能,可以投放廣告。
五、成功案例
立宇泰在駕培行業(yè)積累大量實(shí)際案例經(jīng)驗(yàn)。北京市、廈門市、東方時(shí)尚駕校、成都市、南寧市、武漢藍(lán)劍駕校等已陸續(xù)使用我司產(chǎn)品,均已取得顯著效果。
|