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本文主要介紹了PSG系列回饋電控系統(tǒng)在礦井絞車上的應(yīng)用。加能公司PSG重型回饋裝置將絞車電機(jī)再生發(fā)電狀態(tài)下產(chǎn)生的再生能量回饋到電網(wǎng)。
礦井絞車電氣傳動要求
1． 礦井絞車負(fù)載特性 （ＰＳＧ工作狀態(tài)）
重物上升時，電機(jī)需要克服各種阻力（包括重物的重力和摩擦力等），屬于阻力負(fù)載。 重物下放時，由于重物本身具有按照重力加速度下降的能力（位能），因此，當(dāng)重物的重力大于傳動機(jī)構(gòu)的摩擦阻力時，重物本身的重力（位能）是下降的動力，電機(jī)成了能量的接受者，故屬于動力負(fù)載。
- 礦井絞車電機(jī)對驅(qū)動器的要求
①啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速特性好；
②過載能力強(qiáng)；
③低頻時能輸出較大轉(zhuǎn)矩，懸掛時不能溜車；
④下放時，電機(jī)有較大再生能量產(chǎn)生，要求能夠合理處理電機(jī)再生能量。（ＰＳＧ回饋狀態(tài)）
3、礦井絞車傳統(tǒng)控制系統(tǒng)缺點(diǎn)
①能耗大
礦井絞車傳統(tǒng)調(diào)速方式為繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。這種控制系統(tǒng)大量的轉(zhuǎn)差功率消耗在轉(zhuǎn)子串接的電阻上（一般情況下可占總能耗的30%以上），造成大量電能浪費(fèi)，從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)兩方面來講，都不可取。
②調(diào)速性能差
轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式屬于有級調(diào)速，其轉(zhuǎn)速的下降是通過轉(zhuǎn)子外接電阻消耗能量來實(shí)現(xiàn)的。最重要的是轉(zhuǎn)速越低，電機(jī)的機(jī)械特性越軟，輸出轉(zhuǎn)矩越小。且有級調(diào)速對電機(jī)和機(jī)械設(shè)備的沖擊大，設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)，調(diào)速不連續(xù)，容易掉道，故障率高。對于煤礦24小時連續(xù)生產(chǎn)模式，經(jīng)濟(jì)損失大。
③系統(tǒng)可靠性差
a 接觸器頻繁分、合（接觸器在大電流情況下頻繁分、合），經(jīng)常造成接觸器觸點(diǎn)的燒結(jié)和線圈燒毀。
b 保護(hù)措施不完善，易發(fā)生電動機(jī)燒毀的現(xiàn)象。
c 制動器承受比較大的沖擊，閘皮磨損嚴(yán)重，容易出現(xiàn)抱閘抱不緊，經(jīng)常需檢修、更換。
4、礦井絞車IPC回饋電控系統(tǒng)的優(yōu)勢
A、使用IPC后，無需再使用電阻制動或機(jī)械制動。一次投資長久收益。
B、使用ＰＳＧ后可保護(hù)變頻器降低設(shè)備溫度有利于提高變頻器的使用壽命。
Ｃ、加能能量回饋功能，能將電機(jī)的再生能量回饋到電網(wǎng)，大大節(jié)約電能。順應(yīng)國家提出的節(jié)能環(huán)保及能源再利用號召。
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