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加速傳感器是一種可以測(cè)量加速力的電子設(shè)備，加速傳感器在很多的領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用。加速傳感器輸出的接頭形式是有很多中的，其中M5(M6)接頭是加速度傳感器最為常用的輸出接頭形式。M5接頭特點(diǎn)是尺寸較小，一般配用直徑較細(xì)的電纜(2mm或3mm)，比較適合振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的測(cè)試，大家對(duì)于這種M5(M6)接頭的形式都有過(guò)了解嗎?下面小編就來(lái)具體為大家介紹一下加速傳感器最常用的輸出接頭形式吧。
M5(M6)的結(jié)構(gòu)型式對(duì)信號(hào)屏蔽較好，所以對(duì)電荷輸出型加速度傳感器因其輸出為較容易受干擾的高阻抗信號(hào)一般均采用M5(M6)接頭。測(cè)量振動(dòng)的加速度傳感器接頭一般避免使用Q9(BNC)，原因是Q9(BNC)，接頭組件沒(méi)有螺紋聯(lián)接，構(gòu)件之間的機(jī)械耦合剛度較低;因此如果加速度傳感器輸出采用Q9(BNC)，，其將會(huì)影響傳感器的高頻響應(yīng)。
用于工業(yè)環(huán)境下的振動(dòng)測(cè)量加速度傳感器按可分為巡回檢測(cè)和在線監(jiān)測(cè)，前者一般采用單層殼屏蔽型式，因此傳感器的接頭較多使用M6或TNC接頭。而在線監(jiān)測(cè)因經(jīng)常采用雙層屏蔽的結(jié)構(gòu)型式，與其對(duì)應(yīng)的電纜為雙芯屏蔽電纜，所以雙芯工業(yè)接頭如M12，M16以及C5015均被廣泛使用。另外連體電纜具有較高的可靠性，因此在工業(yè)環(huán)境下使用的傳感器無(wú)論是單層和雙層屏蔽的結(jié)構(gòu)都廣泛采用連體電纜為輸出接頭的形式。
需要指出的是無(wú)論是那一種輸出接頭對(duì)水下測(cè)量都有其局限性，即使傳感器本身密封性能達(dá)到要求，但電纜聯(lián)接一般都需要做特殊處理后才能用于水下測(cè)量。
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