近年來(lái)， 機(jī)器視覺技術(shù)得到了較大發(fā)展，以其非接觸測(cè)量技術(shù)為顯著優(yōu)勢(shì)，最大程度的保障了觀測(cè)著與被觀測(cè)物體不會(huì)產(chǎn)生任何損傷，增加了自動(dòng)化技術(shù)的安全可靠性。 機(jī)器視覺技術(shù)的出現(xiàn)替代了人眼操作，解決了人眼無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定觀察以及觀察范圍有限的問題，更具穩(wěn)定性、安全性、持續(xù)性，獲取圖像清晰，傳輸圖像快捷，處理圖像簡(jiǎn)便。 也正是因?yàn)橐陨蟽?yōu)點(diǎn)，機(jī)器視覺的應(yīng)用領(lǐng)域十分的廣泛。目前， 機(jī)器視覺正為直升機(jī)的試飛做了巨大貢獻(xiàn)。直升機(jī)的試飛測(cè)試系統(tǒng)MRO分為審批、維護(hù)、修理和大修幾部分。對(duì)于外部安裝相機(jī)的直升機(jī)的試飛, Kappa已經(jīng)開發(fā)了一種特殊的RTCA-DO-160-兼容的雙頭航空相機(jī)。由控制單元控制兩個(gè)相機(jī),這兩臺(tái)相機(jī)作用是防止結(jié)冰，并配備了不同鏡頭。視頻信號(hào)通過SDI版本傳輸，時(shí)間少于一個(gè)圖像延遲。視頻數(shù)據(jù)流在同步時(shí)間戳內(nèi)存儲(chǔ)在一個(gè)IRIG-B SDHC存儲(chǔ)卡中。 • 光學(xué)監(jiān)測(cè)翼結(jié)冰
• 光學(xué)監(jiān)測(cè)翼變形
• 光學(xué)監(jiān)測(cè)起落架(向上和向下)
• 光學(xué)監(jiān)測(cè)前輪轉(zhuǎn)向
Kappa公司在過去的三十年里，為業(yè)內(nèi)提供高標(biāo)準(zhǔn)的CCD相機(jī)以及相應(yīng)的圖像采集和處理的解決方案。多種獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)使其能夠應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如熒光顯微成像，航空學(xué)，產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)，安防，工業(yè)內(nèi)窺以及醫(yī)療影像等。目前，北京盈美智科技發(fā)展有限公司已經(jīng)成功代理 德國(guó)Kappa相機(jī)，詳情請(qǐng)登錄 www.cnimage.com�；蛘邠艽螂娫挘�18901085836。
|
