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科馬淺析停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
廣州市科馬電子有限公司
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停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展至今已是相當(dāng)?shù)某墒炝,但是在停車行業(yè)還是有很多人對(duì)于這種產(chǎn)品的核心技術(shù)不是很明白。到底關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是什么樣的呢?下面就由科馬來(lái)給大家系統(tǒng)的介紹一下關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng):

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是典型的光電一體化的智能產(chǎn)品,涉及光學(xué)、電器、電子控制、數(shù)字圖像處理、計(jì)算視覺(jué)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)。先從技術(shù)流程來(lái)看:車牌識(shí)別系統(tǒng)按觸發(fā)方式不同可分為視頻觸發(fā)和外觸發(fā);按成像條件可分為可見(jiàn)光成像和紅外成像;按運(yùn)行平臺(tái)不同可分為硬件式和軟件式。不同的技術(shù)路線決定了系統(tǒng)的性能和使用條件。

   無(wú)論何種形式的車牌識(shí)別系統(tǒng),它們都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識(shí)別模塊、輔助光源和通信模塊組成的。一次完整的識(shí)別處理流程。

  車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),光學(xué)系統(tǒng)要經(jīng)過(guò)事先調(diào)整,使到達(dá)指定位置的車牌成像最清晰且成像大小、方位符合要求。觸發(fā)模塊負(fù)責(zé)在車輛到達(dá)合適位置時(shí),給出觸發(fā)信號(hào),控制抓拍。輔助光源提供輔助照明,保證系統(tǒng)在不同的光照條件下都能拍攝到高質(zhì)量的圖像。圖像預(yù)處理程序?qū)ψヅ牡膱D像進(jìn)行處理,去除噪聲,并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。然后通過(guò)車牌定位、字符識(shí)別,最后將識(shí)別結(jié)果輸出。

  這是一個(gè)典型的圖像識(shí)別流程,但由于應(yīng)用的要求和實(shí)際運(yùn)行條件的影響,其中許多環(huán)節(jié)還會(huì)有特殊的要求。

  那么車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)是什么呢?

  1觸發(fā)技術(shù)觸發(fā)可以看做是車牌識(shí)別系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。當(dāng)觸發(fā)系統(tǒng)被啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)就認(rèn)為車牌到達(dá)了最佳的成像位置,這時(shí)便開(kāi)始拍攝圖像(即所謂的抓拍),并進(jìn)行處理。這要求觸發(fā)系統(tǒng)具備以下性能:

  ● 高可靠性 不能漏報(bào),也不能誤報(bào)。漏報(bào)會(huì)導(dǎo)致車輛經(jīng)過(guò)時(shí)系統(tǒng)不動(dòng)作,更談不上識(shí)別了;誤報(bào)則會(huì)造成系統(tǒng)誤動(dòng)。

  ● 響應(yīng)速度快 車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中,如果觸發(fā)響應(yīng)過(guò)慢,容易導(dǎo)致抓拍位置不準(zhǔn)確。

  ● 定位準(zhǔn)確 由于成像系統(tǒng)的鏡頭景深有限,只有在預(yù)先設(shè)定的抓拍位置附近才能清晰成像,過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)都會(huì)導(dǎo)致成像模糊。因此,要求觸發(fā)系統(tǒng)能定位準(zhǔn)確。

  2、圖像采集 

    3、圖像預(yù)處理與車牌定位

    4、字符識(shí)別

  5輔助光源

  6、嵌入式系統(tǒng)與DSP

  7、數(shù)據(jù)接口和管理軟件開(kāi)發(fā)

  以上是關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的相對(duì)介紹,那么未來(lái)的車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展又會(huì)是一個(gè)怎么樣的呢?可以肯定的是計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的飛速發(fā)展為車牌識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。車牌識(shí)別技術(shù)中如下環(huán)節(jié)的必定將會(huì)形成一個(gè)趨勢(shì):

  ● 核心識(shí)別算法

  ● 圖像采集設(shè)備

  ● 輔助照明設(shè)備

  ● 體系結(jié)構(gòu)

  除了以上四個(gè)點(diǎn)之外,還有一個(gè)視頻測(cè)速是另一個(gè)值得關(guān)注的方向。目前采用的測(cè)速手段多為雷達(dá)測(cè)速,設(shè)備昂貴,并存在著測(cè)速與車對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤的問(wèn)題。停車場(chǎng)系統(tǒng)在基于視頻觸發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)中,應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)中的視頻運(yùn)動(dòng)分析技術(shù),可以準(zhǔn)確地測(cè)得車牌的運(yùn)動(dòng)速度,給車牌識(shí)別系統(tǒng)增加測(cè)速功能,成為一種很有吸引力的電子警察產(chǎn)品。


 

狀 態(tài): 離線

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