隧道專(zhuān)用應(yīng)急電源產(chǎn)品作為高速公路隧道的的重要應(yīng)急電源供應(yīng)。當(dāng)發(fā)生意外情況，而造成市電供電癱瘓時(shí)，則可為交通機(jī)電工程的一級(jí)供電負(fù)荷提供集中供電，以防止由于隧道內(nèi)部機(jī)電工程設(shè)施癱瘓而引起嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)靜態(tài)開(kāi)關(guān)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用電池進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或不在設(shè)備要求范圍內(nèi)，由控制器提供逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)靜態(tài)開(kāi)關(guān)互投裝置將立即投切至逆變器輸出，繼續(xù)提供正弦波交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將恢復(fù)電網(wǎng)供電。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.采用最新變頻逆變技術(shù)；
2.采用集中型供電模式；
3.單母線無(wú)中性點(diǎn)可靠性高；
4.帶全隔離變壓器輸出；
5.標(biāo)準(zhǔn)RS485通訊監(jiān)控接口；
6.無(wú)源干接點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)EPS的狀態(tài)監(jiān)控，（可選）；
7.無(wú)源接口、DC24V接口控制設(shè)備輸出功能；
8.自動(dòng)切換，無(wú)人值守。電網(wǎng)與EPS電源相互切換時(shí)間為0.25s；
9.采用單片機(jī)控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確；
10.直觀的LCD/LED顯示，一目了然；
11.具有多路輸入、多路輸出，成本低集中控制方便（可選）；
產(chǎn)品用途：
隧道專(zhuān)用應(yīng)急電源產(chǎn)品針對(duì)高速公路的應(yīng)用特點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)為隧道提供照明系統(tǒng)，排風(fēng)機(jī)，交通機(jī)電工程用電而設(shè)計(jì)的穩(wěn)定可靠后備應(yīng)急電源，滿(mǎn)足高速公路的應(yīng)用的高要求，為高速公路提供穩(wěn)定可靠的電源保障。
規(guī)格范圍：10KVA-800KVA
安裝形式：落地式
備電時(shí)間：60分鐘（按用戶(hù)要求配置）
輸出波形：純正弦波
直流電壓：540VDC
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.安裝簡(jiǎn)單，施工方便。
2.綜合造價(jià)低，節(jié)省投資。
3.管理簡(jiǎn)單，自動(dòng)瞬間切換，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
4.保護(hù)功能齊全，帶負(fù)載能力強(qiáng)。
5.空載損耗低，逆變效率高。
6.保持照度穩(wěn)定，工作可靠，維護(hù)方便。
7.智能化設(shè)計(jì)，報(bào)警功能齊全。
8.電池管理設(shè)計(jì)定時(shí)均充浮充。
9.電池充電電流可根據(jù)電池容量自動(dòng)調(diào)整。
10.壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上，免維護(hù)電池，可循環(huán)使用300-500次。
應(yīng)用領(lǐng)域：
高速公路，地鐵，輕軌，鐵路等隧道照明、排氣風(fēng)機(jī)及機(jī)電工程設(shè)施供電系統(tǒng)。
