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根據(jù)德國環(huán)境署的數(shù)據(jù)，工業(yè)和貿(mào)易領(lǐng)域的電力驅(qū)動系統(tǒng)消耗占德國總電力的近五分之二。因此，電力驅(qū)動及其所驅(qū)動的設(shè)備具有巨大的經(jīng)濟(jì)節(jié)能潛力。系統(tǒng)供應(yīng)商諾德憑借其新一代高效IE5+電機(jī)，為顯著降低能源和資源消耗提供了理想的解決方案。

諾德IE5+永磁同步電機(jī)（PMSM）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高，在廣泛的扭矩范圍內(nèi)始終保持高達(dá)95% 的效率，即便在部分負(fù)載和部分轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)也能實現(xiàn)更佳的能耗性能。諾德集團(tuán)市場部負(fù)責(zé)人Jörg Niermann說：“這意味著我們IE5+電機(jī)的效率明顯超過了目前定義的效率等級峰值IE5，它顯著降低了應(yīng)用的能源需求和二氧化碳排放量。對于電力驅(qū)動裝置運行時間較長的大型系統(tǒng)，尤其安裝了許多驅(qū)動裝置的內(nèi)部物流系統(tǒng)，這種節(jié)能效果尤為明顯。然而，我們的IE5+電機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)不止于節(jié)能。我們將其視為一個整體概念，而不僅僅是考慮效率。”

材料效率是可持續(xù)發(fā)展的因素之一

諾德緊湊型IE5+永磁同步電機(jī)設(shè)計創(chuàng)新，需要的材料相對較少。諾德將IE5+電機(jī)設(shè)計為8極同步電機(jī)的IPM結(jié)構(gòu)，這減小了電機(jī)原有元件的尺寸，不僅節(jié)省了鈑金封裝材料，還節(jié)省了磁鐵材料。對于8極同步電機(jī)，定子可采用單齒繞組制造。因此，銅等貴重材料只用在真正有效益的地方，這減少了繞組頭部的低效使用。“我們的IE5+同步電機(jī)將能源效率和材料效率相結(jié)合，因此在可持續(xù)發(fā)展方面獲得了雙倍成效”，Niermann強調(diào)說，“這同樣適用于我們的DuoDrive，它將IE5+電機(jī)和單級同軸斜齒輪減速機(jī)集成在一個外殼中。”

系統(tǒng)供應(yīng)商——諾德

從節(jié)能潛力來看，必須考慮整個驅(qū)動系統(tǒng)，包括電機(jī)、減速機(jī)和驅(qū)動電子設(shè)備。高效的IE5+電機(jī)可與諾德模塊化系統(tǒng)中的不同組件組合使用，形成同一來源的理想匹配和量身定制的系統(tǒng)解決方案。這不僅提高了機(jī)器和系統(tǒng)的整體效率，還降低總體擁有成本（TCO）。通過NORD ECO服務(wù)，諾德的驅(qū)動專家還提供了一種有效工具來體現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能潛力，并顯著減少公司的碳足跡。“最后，我們希望用戶能夠充分利用我們驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢”，Niermann總結(jié)道。“為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們從設(shè)計階段到調(diào)試階段都會為客戶提供全程幫助。”