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新中國成立以來，我國制造業(yè)歷經了3個階段，從1949-1977的新中國工業(yè)化的第一時期，到1978-1996改革開放后的制造業(yè)高速發(fā)展階段，再到近20年來制造業(yè)步入轉型道路，70年間我國制造業(yè)在一步步摸索前進。

雖然我國目前已成為制造第一大國，但外強中干，依然面臨著結構不合理、創(chuàng)新能力弱、資源利用率低，尤其是中小微型制造企業(yè)存在互聯(lián)網融合度不夠等問題。但在新一輪信息技術革命的推動下，加之外部良好的政策環(huán)境驅動，已經涌現(xiàn)出“共享制造”這一新業(yè)態(tài)新模式。

“共享制造”模式，旨在以工業(yè)互聯(lián)網平臺為基礎，以使用權共享為特征，圍繞制造過程中的各個環(huán)節(jié)，整合、配置分散的制造資源和制造能力，最大化提升制造業(yè)生產效率的新型經濟形態(tài)。

這種模式下，我國的制造企業(yè)將面臨巨大的發(fā)展機遇。

其一，提高生產效率與效益。這也是制造企業(yè)最能直接獲益的，通過工業(yè)互聯(lián)網平臺，將生產實現(xiàn)數(shù)據化、信息化，智能化，將極大地提高生產效率。此外，一些精密的生產設備，造價高達百萬甚至上千萬，中小微型企業(yè)難以承擔，通過“共享制造”，只需要支付租用費用，即可使用大企業(yè)的生產設備進行訂單執(zhí)行，從而實現(xiàn)大型與中小微型企業(yè)雙贏。

其二，緩解淡旺季產能平衡。傳統(tǒng)模式下，旺季制造企業(yè)訂單充足，這時日子過得會非常滋潤；但當處于淡季時，訂單量下滑的同時面臨著設備損耗、地皮租金、廠房租金、員工工資等眾多壓力，迅速讓制造企業(yè)陷入窘迫的狀態(tài)。而“共享制造”模式，通過產能共享，大型企業(yè)可將部分來不及生產的工序共享給中小微型制造企業(yè)，形成“讓中小微型企業(yè)有活干，大型企業(yè)敢接單”的局面。

其三，滿足客戶個性化需求。隨著客戶需求越來越精細，對于產品的差異化要求越來越高，后續(xù)客戶可能將深度參與到生產制造過程中去。通過“共享制造”模式，制造企業(yè)有能力去承接小眾且個性化的產品需求，一個成品的誕生，需要多方面的協(xié)同生產制造，這一模式增強了供給側對需求端靈活的可變性。

然而，凡事有利有弊，“共享制造”在為制造企業(yè)創(chuàng)造機會的同時，也給制造企業(yè)帶來眾多壓力。

首先，受傳統(tǒng)制造思維限制。大部分制造企業(yè)習慣于過去傳統(tǒng)的管理理念、組織架構以及運營方式，跟不上“共享制造”模式下的開放性、協(xié)同性，陳舊的傳統(tǒng)制造思維導致企業(yè)跟不上迅速迭代的腳步。

其次，企業(yè)信息化基礎薄弱。尤其是一些中小微型企業(yè)，迫于資金、操作人員等劣勢，存在“重視硬件發(fā)展，忽視軟件投入”等現(xiàn)象，使得企業(yè)信息化建設不強，這將導致企業(yè)無法全面參與產能共享的局面。

最后，人才體系搭建不完善。多數(shù)制造企業(yè)存在員工的運用水平較低等現(xiàn)象，缺乏高級信息化復合型人才，人才作為企業(yè)發(fā)展中最重要的軟實力，重要性不言而喻，而缺乏人才將是遏制企業(yè)發(fā)展的最大的瓶頸。

制造企業(yè)的機會和壓力并存，作為鏈接這些制造企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網平臺，他們的使命更為艱巨，“共享制造”下“平臺+工廠”的模式離不開平臺，一個優(yōu)質的平臺，將為制造企業(yè)賦能，并幫助其釋放出最大的能量，為其發(fā)展提供強大的動力，如何正確篩選優(yōu)質的工業(yè)互聯(lián)平臺？這是個關鍵。

據悉，捷配就是這樣一個優(yōu)良的鏈接者，致力于打造一個電子信息產業(yè)協(xié)同制造服務平臺，以平臺為基礎，以技術為支撐，專注于服務消費電子、通訊設備、工業(yè)控制、儀器儀表、智能硬件、物聯(lián)網、工業(yè)4.0等制造領域的企業(yè)，通過“共享制造”模式，將供給側與消費端聚合在平臺上，通過技術手段，科學、合理、高效地分配生產資源，賦能制造企業(yè)，精準滿足消費端個性差異化的需求。

“共享制造”模式，通過平臺不斷整合強有力的制造產業(yè)資源，將為制造業(yè)注入新的活力，這一新模式新業(yè)態(tài)將對重構制造業(yè)產業(yè)結構、推動經濟新增長、助力社會創(chuàng)新等具有重要意義。