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    堡盟BCMD傳感器是全球首款滿(mǎn)足歐洲列車(chē)控制系統(tǒng)（ETCS） Baseline 3和其他列車(chē)控制系統(tǒng)的冷運(yùn)動(dòng)探測(cè)器。當(dāng)列車(chē)從未上電模式返回ETCS操作時(shí)，通常需要手動(dòng)調(diào)整參考位置，而采用堡盟BCMD冷運(yùn)動(dòng)探測(cè)器，可避免了這一耗時(shí)的程序，從而大大降低了成本并節(jié)約能源。

冷運(yùn)動(dòng)探測(cè)器提供了列車(chē)靜止時(shí)的安全位置信息

    冷運(yùn)動(dòng)探測(cè)器提供了列車(chē)靜止時(shí)的安全位置信息，因此列車(chē)無(wú)需駛過(guò)參考位置的應(yīng)答器組，即可立即啟動(dòng)。因此每天每輛機(jī)車(chē)可節(jié)約時(shí)間約10分鐘，具體取決于列車(chē)駕駛員的操作水平。另一方面，列車(chē)在?？恐罂梢粤⒓赐度脒\(yùn)行，從而方便對(duì)運(yùn)能進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并提高了軌道的利用率。這樣一來(lái)，慢速轉(zhuǎn)軌列車(chē)不會(huì)堵塞軌道。

    這種堅(jiān)固的軸型編碼器采用了專(zhuān)利技術(shù)。在配備了歐洲列車(chē)樞紐電腦（EVC）的系統(tǒng)中，此編碼器符合EN 50128和EN 50129規(guī)定的SIL4功能安全標(biāo)準(zhǔn)。它采用低復(fù)雜度的3通道安全理念，由EVC對(duì)3選2的輸出信號(hào)進(jìn)行評(píng)估。這將消除共因故障，最大限度地?cái)U(kuò)大了故障診斷覆蓋率，并確保設(shè)備最高的有效性，同時(shí)可輕松、迅速地完成系統(tǒng)集成和安全認(rèn)證。

    多年來(lái)，堡盟一直是軌道交通行業(yè)可靠的合作伙伴。其具有高性?xún)r(jià)比的耐用型標(biāo)準(zhǔn)編碼器不僅采用久經(jīng)考驗(yàn)的密封外殼以及適合特定應(yīng)用的傳感器技術(shù)，同時(shí)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些編碼器與堡盟針對(duì)軌道交通行業(yè)客戶(hù)量身定制的新產(chǎn)品一樣，是堡盟豐富的產(chǎn)品組合中的重要組成部分。