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　　意大利柯馬股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柯馬公司”）在高端制造領(lǐng)域擁有近40年的發(fā)展歷史，以其專注于未來(lái)的企業(yè)理念，已成為可持續(xù)性自動(dòng)化及服務(wù)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　如今的柯馬公司，已成為一個(gè)真正意義上的全球化公司，解決方案涵蓋機(jī)加和裝配模塊、車身焊裝系統(tǒng)、裝配線和集成機(jī)器人系統(tǒng)。其遍布全球13個(gè)國(guó)家的24個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，均可為客戶提供定制化的解決方案和本地化支持?？埋R公司面向全球的市場(chǎng)布局，無(wú)疑意味著其能夠滿足全球市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和不斷發(fā)展的需要，并在有市場(chǎng)需求的地方都可以提供本地化的解決方案。

　　“相對(duì)來(lái)說(shuō)，我們進(jìn)入中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)比較晚。但是，在未來(lái)2年我們有一個(gè)明確的計(jì)劃，將在中國(guó)本土生產(chǎn)機(jī)器人以滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。”柯馬（上海）工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“柯馬中國(guó)”）首席執(zhí)行官斯蒂芬·賽克7月4日在中國(guó)（上海）國(guó)際機(jī)器人展（CIROS）期間接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，未來(lái)2年柯馬公司將生產(chǎn)4000～5000臺(tái)機(jī)器人，主要市場(chǎng)將在中國(guó)，柯馬中國(guó)將不僅生產(chǎn)“本土制造”的機(jī)器人，而且也將是“本土創(chuàng)造”的機(jī)器人。這表明，柯馬公司將在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)工業(yè)機(jī)器人。

　　國(guó)際化的柯馬

　　過(guò)去的40年，柯馬公司證明了其對(duì)國(guó)際化的專注，并擴(kuò)大了其在世界范圍內(nèi)的布局，以世界級(jí)的水平為全球客戶提供快速、定制化和本地化的解決方案，所涉足的行業(yè)囊括汽車、航空、重工業(yè)、軌道交通、能源、國(guó)防、船舶、包裝及搬運(yùn)等。這家成立于1978年的總部位于意大利都靈的菲亞特集團(tuán)獨(dú)立子公司，作為全球化的制造系統(tǒng)集成商，從產(chǎn)品的研發(fā)、整體工藝解決方案及成套自動(dòng)化系統(tǒng)裝備到工業(yè)維保服務(wù)，為全球客戶提供完整的工程解決方案。

　　“柯馬公司的發(fā)展歷史也是一部技術(shù)創(chuàng)新的歷史，我們一直以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)新已經(jīng)成為柯馬公司的DNA，這也使得我們一直處于行業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先的地位。”柯馬中國(guó)及東南亞市場(chǎng)經(jīng)理別超在接受記者采訪時(shí)表示，目前柯馬已擁有100多項(xiàng)專利，全球所有主要的汽車制造商在歐洲、美洲和亞洲的工廠內(nèi)正在使用柯馬公司的制造系統(tǒng)，每年全球汽車產(chǎn)量的1/3正在使用柯馬公司提供的尖端制造技術(shù)解決方案。

　　同時(shí)，自1978年以來(lái)，柯馬公司一直在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高品質(zhì)、集成化的機(jī)器人解決方案，柯馬機(jī)器人是全球杰出的工業(yè)機(jī)器人提供商之一，也具有優(yōu)秀的機(jī)器人技術(shù)和集成解決方案。“與柯馬合作，意味著提高效率和生產(chǎn)力。我們的創(chuàng)新技術(shù)、集成解決方案、交鑰匙系統(tǒng)和機(jī)器人工作站、出色的系統(tǒng)集成商支持，能在當(dāng)今日益快節(jié)奏的市場(chǎng)中幫助客戶更具競(jìng)爭(zhēng)力。” 別超表示，在工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展史中，柯馬有很多獨(dú)特的技術(shù)已成為工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的里程碑，如激光焊接機(jī)器人、“中空腕”機(jī)器人等。

　　柯馬的中國(guó)布局

　　柯馬中國(guó)倡導(dǎo)“歐洲技術(shù)、本土制造”，力求滿足中國(guó)客戶對(duì)未來(lái)的需求。“柯馬機(jī)器人的主要用戶是菲亞特集團(tuán)，而菲亞特集團(tuán)過(guò)去幾年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一般，也正因如此，柯馬機(jī)器人目前在中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)比重相對(duì)較少。但是，未來(lái)柯馬會(huì)加大對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)的投入，預(yù)期未來(lái)柯馬機(jī)器人的中國(guó)市場(chǎng)份額會(huì)占到其全球市場(chǎng)的50%。”斯蒂芬·賽克對(duì)柯馬中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)寄予厚望。

　　他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，柯馬在全球的任何一個(gè)地方建廠生產(chǎn)機(jī)器人，都實(shí)行統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)體系，“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)和意大利市場(chǎng)的機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，甚至意大利生產(chǎn)的機(jī)器人的很多部件都來(lái)源于中國(guó)市場(chǎng)。”

　　記者了解到，柯馬公司于1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，2000年成立獨(dú)資企業(yè)——柯馬（上海）汽車設(shè)備有限公司，于2010年7月更名為柯馬（上海）工程有限公司。目前，以上海為中心，分別在大連、深圳、重慶、長(zhǎng)沙和昆山設(shè)有5家分公司。

　　“現(xiàn)在，柯馬的全球業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)可以稱得上是飛速發(fā)展。在過(guò)去的幾年，柯馬中國(guó)有著逾30%的增長(zhǎng)率，而2013年預(yù)期增長(zhǎng)率還要更高，因?yàn)楹廊A車品牌和歐美品牌的投資比較大。此外，柯馬中國(guó)在一般工業(yè)領(lǐng)域也將開始發(fā)力。”別超表示，柯馬中國(guó)的發(fā)展，系統(tǒng)集成占比重較大，汽車行業(yè)的比重很大，占90%以上。

　　對(duì)于中國(guó)本土機(jī)器人的培育，別超表示，由于系統(tǒng)集成商的缺乏和機(jī)器人專業(yè)人才的缺乏，都限制了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“機(jī)器人的應(yīng)用不是局部而是整體的一種改變，要從工藝、質(zhì)量、管理上做改變，尤其是對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求很高，局部運(yùn)用機(jī)器人的難度很大，往往是從一些高端廠商開始，再慢慢向一些中低端廠商滲透。”

　　同時(shí)，他指出，未來(lái)機(jī)器人的發(fā)展趨勢(shì)，一方面表現(xiàn)在機(jī)器人的內(nèi)在越來(lái)越復(fù)雜，而外在越來(lái)越簡(jiǎn)單，更易于操作；而另一方面，機(jī)器人將會(huì)越來(lái)越輕量化、節(jié)能、小巧，但精度越來(lái)越高，應(yīng)用技術(shù)也越來(lái)越簡(jiǎn)單，且需要和工藝結(jié)合。

　　“本屆展會(huì)，我們主要展示了汽車焊接技術(shù)和一個(gè)前沿的鋁車身鉚焊技術(shù)，這是未來(lái)的工藝方向。在整車領(lǐng)域還有很多技術(shù)，像傳輸技術(shù)、制造數(shù)據(jù)系統(tǒng)等都是我們的核心技術(shù)。”別超向記者介紹，“我們帶來(lái)的3款機(jī)器人展品并不是我們的最高水平。機(jī)器人本體的技術(shù)是智能化，而應(yīng)用技術(shù)非常多。具體來(lái)說(shuō)，機(jī)器人的應(yīng)用技術(shù)和所處行業(yè)的工藝密切相關(guān)，最終目的是滿足客戶工業(yè)參數(shù)的實(shí)現(xiàn)，以及對(duì)批量的實(shí)現(xiàn)，而這個(gè)實(shí)現(xiàn)是永無(wú)止境的。”

　　記者在柯馬展臺(tái)看到，柯馬展出了鋁合金工件的自動(dòng)化鉚接技術(shù)和多種焊接及切割集成解決方案。頗為吸引現(xiàn)場(chǎng)觀眾眼球的一款機(jī)器人展品是——機(jī)器人足球守門員，“該款機(jī)器人展示了智能機(jī)器人的一個(gè)整體環(huán)境，目的是展示柯馬機(jī)器人控制系統(tǒng)出色的響應(yīng)能力和智能化程度。”別超對(duì)記者說(shuō)道。