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　　導(dǎo)讀：中國制造曾創(chuàng)造中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，并在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中保持增長的勢頭。在過去半年中，隨著勞動(dòng)力成本的上升，盈利空間的狹窄，歐債危機(jī)導(dǎo)致的貿(mào)易爭端頻發(fā)，已然把中國制造業(yè)逼到了不得不轉(zhuǎn)型升級(jí)的邊緣。

　　受歐美國家“再工業(yè)化”和新興市場競爭的雙面沖擊，中國制造業(yè)近期頻出外資回流的消息。在9月11日-13日舉行的2012年夏季達(dá)沃斯論壇上，中國制造業(yè)的發(fā)展路線成為本次電視辯論過程中，中外嘉賓激烈討論的議題。

　　中國制造曾創(chuàng)造中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，并在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中保持增長的勢頭。在過去半年中，隨著勞動(dòng)力成本的上升，盈利空間的狹窄，歐債危機(jī)導(dǎo)致的貿(mào)易爭端頻發(fā)，已然把中國制造業(yè)逼到了不得不轉(zhuǎn)型升級(jí)的邊緣。

　　中國工商聯(lián)主席黃孟復(fù)如此解釋外資回流現(xiàn)象：“中國勞動(dòng)力成本提高使得一部分處于利潤鏈低端的制造業(yè)陷入了困難，所以有一部分制造業(yè)轉(zhuǎn)移到了其他國家，這屬于正?，F(xiàn)象。”

　　對于新興國家的競爭力，他表示雖然老撾、柬埔寨等國的勞動(dòng)力成本低廉，但建立新的制造業(yè)工業(yè)體系的成本并不低，制造業(yè)仍然是中國的比較優(yōu)勢，只是把重點(diǎn)發(fā)展方向轉(zhuǎn)到了更高人力資本的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型上來。

　　低端制造與高端轉(zhuǎn)型的取舍

　　不過，中國制造業(yè)現(xiàn)在的確遭遇了多年未遇的結(jié)構(gòu)性難題，包括出口疲軟、用工成本上升、訂單外流、積壓庫存等。究竟是固守低端，還是向高端挺進(jìn)成為了專家探討的焦點(diǎn)。

　　外媒甚至充滿“火藥味”地形容中美制造業(yè)的技術(shù)差距：中美兩國有著幾乎相同的制造業(yè)產(chǎn)出，但不同的是前者是由10億人生產(chǎn)，后者則是由1億人貢獻(xiàn)。在美國，一個(gè)工廠如今只需要一個(gè)人，一條狗，“人負(fù)責(zé)看門喂狗，狗負(fù)責(zé)防止人去碰機(jī)器。”

　　與此同時(shí)，一些專家表示，在走向高端進(jìn)程中，一定也不能完全放棄低成本制造業(yè)，應(yīng)考慮到大量勞動(dòng)力需求。

　　“中國制造業(yè)要努力做到既保持低端優(yōu)勢不丟，又實(shí)現(xiàn)向高端轉(zhuǎn)化。”雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩中肯地建議，每個(gè)經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)發(fā)展都是從低成本開始的。以低成本為依托的低端制造業(yè)仍是當(dāng)前中國制造業(yè)的重要組成部分，中國不應(yīng)輕易放棄。

　　美國塔夫斯大學(xué)副院長查克拉沃蒂對此也表示贊同，“中國創(chuàng)造了一個(gè)能夠迅速規(guī)?；闹圃炝鞒蹋@是中國最大的優(yōu)勢。目前尚沒有任何一個(gè)國家有能力在制造業(yè)規(guī)模化的速度方面與中國媲美。中國制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的過程中，需要繼續(xù)保持以往的優(yōu)勢，平穩(wěn)過渡。”

　　然而，參加辯論的專家也認(rèn)為，目前海外發(fā)達(dá)國家占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端、把控先進(jìn)技術(shù)和核心產(chǎn)權(quán)，中國制造業(yè)升級(jí)艱難。

　　加快向高端模式轉(zhuǎn)型的，不僅是技術(shù)創(chuàng)新層面的轉(zhuǎn)型，還包括品牌、商業(yè)模式的創(chuàng)新和提高勞動(dòng)力素質(zhì)等方面入手?；始业鬯孤瘓F(tuán)董事長、CEO謝白曼表示，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個(gè)漫長的過程，從機(jī)制上看中國轉(zhuǎn)型并沒有太多障礙。中國制造業(yè)需要耐心和毅力承受住轉(zhuǎn)型中的陣痛，才能在全球制造業(yè)競爭中鞏固優(yōu)勢地位。

　　不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新

　　圍繞著本屆達(dá)沃斯論壇主題“塑造未來經(jīng)濟(jì)”，倫斯勒理工學(xué)院院長謝爾利.安.杰克遜在發(fā)言中傳達(dá)了對創(chuàng)造力的美好愿景：創(chuàng)造力在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常關(guān)鍵，因?yàn)槲覀冃枰碌挠?jì)劃方式，新的基礎(chǔ)設(shè)施，新的方法來制造物品，而且我們需要新的能源生產(chǎn)方式。

　　裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型同樣需要?jiǎng)?chuàng)造力的多樣性。技術(shù)創(chuàng)新無疑是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

　　   北汽集團(tuán)董事長徐和誼以汽車行業(yè)為例證明了中國制造業(yè)在國際市場中受到品牌危機(jī)的影響。他建議企業(yè)盡快確立中長期品牌發(fā)展戰(zhàn)略，不光為客戶提供產(chǎn)品，還要為客戶提供服務(wù)和良好的客戶體驗(yàn)。在做好本土市場的同時(shí)，還要從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，積極“走出去”開拓國際市場。

　　    在全球制造業(yè)發(fā)展趨勢的服務(wù)性方面，謝白曼補(bǔ)充：“未來科技創(chuàng)新、建立一站式業(yè)務(wù)流程將異常重要。中國制造業(yè)企業(yè)也應(yīng)加大人才培養(yǎng)，將勞動(dòng)力越來越多的從生產(chǎn)一線，延伸到整條供應(yīng)鏈中，如管理、物流、營銷等領(lǐng)域。”

　　由此可見，中國裝備制造業(yè)的未來經(jīng)濟(jì)將迎來全新的創(chuàng)造力時(shí)代，通過轉(zhuǎn)型升級(jí)形成具有國際競爭力的制造業(yè)品牌并健全產(chǎn)業(yè)鏈和制造服務(wù)業(yè)。參加電視辯論的專家們并不懷疑中國有完成轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策實(shí)力。

　　不過對于中國經(jīng)濟(jì)政策內(nèi)部傾斜上，前澳大利亞總統(tǒng)陸克文建議，民營企業(yè)依然受困于資金等因素，在科技創(chuàng)新方面的投入總體上偏少，中國政府應(yīng)盡快研究解決民營企業(yè)特別是中小企業(yè)的融資難題，使中國制造業(yè)整體以主動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)對國際經(jīng)濟(jì)形勢的挑戰(zhàn)。