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年產(chǎn)1000萬(wàn)輛汽車下線慶典現(xiàn)場(chǎng)。

   10月20日10時(shí)45分，在中國(guó)第一個(gè)汽車工業(yè)制造基地——長(zhǎng)春一汽，中國(guó)汽車工業(yè)一個(gè)歷史性的時(shí)刻終于來(lái)到：隨著中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一宣布“2009年中國(guó)汽車年產(chǎn)第1000萬(wàn)輛下線”，一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年的第1000萬(wàn)輛汽車在長(zhǎng)春一汽誕生，中國(guó)從此邁進(jìn)千萬(wàn)輛級(jí)汽車生產(chǎn)大國(guó)的行列。

　　始建于1953年的一汽是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃；1956年，新中國(guó)的第一輛汽車——解放卡車在這里誕生，從此結(jié)束了中國(guó)人不能制造汽車的歷史。53年后的今天，2009年的第1000萬(wàn)輛汽車再次從這里駛出，寓意深刻。1000萬(wàn)輛汽車下線慶典由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記胡茂元主持，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理兼黨委書(shū)記徐平宣讀了中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江給慶典發(fā)來(lái)的賀電。張德江在賀電中向奮戰(zhàn)在中國(guó)汽車工業(yè)戰(zhàn)線的全體員工表示熱烈的祝賀，并指出2009年中國(guó)汽車第1000萬(wàn)輛下線，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了世界汽車生產(chǎn)大國(guó)，是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑，增強(qiáng)了全社會(huì)戰(zhàn)勝全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的信心。賀電同時(shí)希望，汽車工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，但我國(guó)還不是汽車強(qiáng)國(guó)，對(duì)此全行業(yè)必須保持清醒頭腦，要抓住汽車工業(yè)目前難得的發(fā)展機(jī)遇，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重自主創(chuàng)新，積極發(fā)展節(jié)能、環(huán)保汽車，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)努力奮斗。

　　啟動(dòng)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的新征程

　　工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在慶典上也發(fā)表了熱情洋溢的講話。他代表工信部對(duì)汽車工業(yè)在新中國(guó)成立60年來(lái)，特別是改革開(kāi)放30年來(lái)取得的成就，表示熱烈祝賀。苗圩指出，中國(guó)汽車工業(yè)以1956年一汽基地建成、中國(guó)人制造的第一輛解放卡車下線為標(biāo)志，開(kāi)始了艱苦創(chuàng)業(yè)，1992年中國(guó)汽車年產(chǎn)達(dá)到100萬(wàn)輛，今年全年將達(dá)到1200萬(wàn)輛左右，目前已經(jīng)形成較完整的汽車工業(yè)制造體系和零部件配套體系。他特別指出，1000萬(wàn)輛的下線使中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越，同時(shí)啟動(dòng)了建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的新征程。苗圩提出了成為汽車強(qiáng)國(guó)的三個(gè)標(biāo)志：即擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌，學(xué)會(huì)開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，掌握引領(lǐng)新技術(shù)和新工藝。

　　全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥在慶典上發(fā)表講話指出，1000萬(wàn)輛下線是國(guó)務(wù)院實(shí)施產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的重大成果。他說(shuō)，汽車工業(yè)的發(fā)展正處在由量變到質(zhì)變的歷史轉(zhuǎn)折期，全行業(yè)必須加速實(shí)現(xiàn)由汽車制造大國(guó)向汽車制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

　　中國(guó)已完全進(jìn)入汽車社會(huì)

　　在我們剛剛慶祝完祖國(guó)60歲生日的時(shí)候，中國(guó)汽車又邁進(jìn)千萬(wàn)輛級(jí)生產(chǎn)大國(guó)行列，與美國(guó)、日本比肩，這是新中國(guó)汽車工業(yè)取得的輝煌成就，它標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)從此在世界占有了更加重要的地位。中國(guó)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車1000萬(wàn)輛，是改革開(kāi)放的結(jié)果，也是中國(guó)汽車工業(yè)始終堅(jiān)持自主發(fā)展的結(jié)果。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車1000萬(wàn)輛，來(lái)源于中國(guó)汽車市場(chǎng)迸發(fā)出的巨大能量，這種力量也正是中國(guó)汽車持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力之源。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車1000萬(wàn)輛，再次向世人展示了中國(guó)汽車消費(fèi)蘊(yùn)含的巨大潛力，表明中國(guó)已完全進(jìn)入汽車社會(huì)。

　　一汽集團(tuán)是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃。1953年7月15日，一汽動(dòng)工興建；1956年7月國(guó)產(chǎn)第一輛汽車——解放牌4噸載貨車在一汽下線。在中國(guó)汽車工業(yè)早期發(fā)展的崢嶸歲月中，一汽立下赫赫戰(zhàn)功。伴著改革開(kāi)放的春風(fēng)，一汽在新時(shí)期快速發(fā)展，自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升，為中國(guó)汽車工業(yè)做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)了重要力量。

　　“解放”是一汽集團(tuán)的“根”?！耙黄夥诺诹鶭6”項(xiàng)目自2000年啟動(dòng)，歷時(shí)8年，是一汽“十五”期間商用車產(chǎn)品換代和技術(shù)升級(jí)的重大項(xiàng)目。第六代J6重型系列商用車完全自主研發(fā)，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平。它因此剛剛獲得2009年度“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。

　　此次慶典由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)聯(lián)合舉辦。國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)主任李榮融，吉林省委書(shū)記王珉，吉林省省長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，中國(guó)汽車工業(yè)界老領(lǐng)導(dǎo)李剛、陳祖濤等，以及工業(yè)和信息化部、國(guó)家科技部政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)等數(shù)十位嘉賓出席活動(dòng)，與一汽10萬(wàn)干部職工共同見(jiàn)證中國(guó)汽車1000萬(wàn)輛下線的輝煌時(shí)刻。