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    編者語：受政府擴大內(nèi)需政策影響，電梯采購在政府市場呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。電梯作為耗電大戶，卻因為節(jié)能標準的缺失，遲遲沒有進入政府采購節(jié)能清單。政府采購官員如何看待這一現(xiàn)象？電梯企業(yè)該做出哪些努力？未來節(jié)能電梯發(fā)展趨勢怎樣？針對這一系列問題，記者進行了多方采訪，尋求答案。
　　
　　當空調(diào)機、電視機等產(chǎn)品早已在政府采購節(jié)能清單中找到自己的“位置”時，電梯作為耗能大戶，卻因為節(jié)能標準缺失，一直游離于政府采購節(jié)能清單之外，給政府采購節(jié)能電梯帶來操作不便。
　　
　　“電梯節(jié)能標準出臺進展相對較慢，政府需要加大對電梯節(jié)能重視，應(yīng)對電梯節(jié)能有明確要求。”中國電梯協(xié)會理事長任天笑表示。
　　
　　標準缺失 節(jié)能采購落空
　　
　　據(jù)了解，國家的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)對電梯的檢測項目繁多，惟獨沒有一項與電梯節(jié)能有關(guān)。
　　
　　“電梯節(jié)能沒有衡量標準，在招標文件中就無法明確地給節(jié)能電梯加分，節(jié)能電梯采購也很難進一步落實?！?中央國家機關(guān)政府采購中心采購三處電梯項目負責(zé)人張建平如是說?！叭绻少徣藢?jié)能有特殊要求，供應(yīng)商就會在投標文件中說明產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)及水平，評標專家根據(jù)自己的經(jīng)驗來做出判斷，這樣畢竟帶有很強的主觀性?！?
　　
　　浙江省義烏市政府采購中心采購二科電梯項目負責(zé)人何陽表示，節(jié)能需要量化標準，沒有節(jié)能標準，即使把節(jié)能要求寫入招標文件，也起不到很好的效果。不像自主創(chuàng)新，只要企業(yè)提供專利證書或科技成果，就可以適當加分。
　　
　　一些地方電梯招標文件中，出現(xiàn)了這樣的條款，投標產(chǎn)品凡列入財政部國家發(fā)展改革委員會公布的《節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單》的投標產(chǎn)品，可以獲得相應(yīng)的加分。由于電梯尚未進入節(jié)能清單，這樣的條款形同虛設(shè)。一些招標文件中干脆只寫了優(yōu)先采購節(jié)能環(huán)保電梯，這樣條款讓評標專家也很為難。
　　
　　“在電梯能耗標準尚未出臺的情況下，各廠家宣傳自己產(chǎn)品節(jié)能指標不太可取，因為無標可比，也無據(jù)可定?！卑不帐√胤N設(shè)備檢測院高級工程師趙國先說。
　　
　　節(jié)能采購成大勢所趨
　　
　　目前，全國電梯已超過100萬臺，每天約有15.84億人次乘坐電梯。一個星級酒店每平方米年耗電量約150KWH，其中就有75KWH為電梯所需，因此，電梯的節(jié)能降耗已經(jīng)引起業(yè)界高度重視，降低電梯的能耗、節(jié)約能源對于國民經(jīng)濟具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　
　　雖然，目前沒有統(tǒng)一電梯節(jié)能標準，節(jié)能電梯采購已成大勢所趨。江南嘉捷電梯股份有限公司市場總監(jiān)朱偉斌表示，“從電梯行業(yè)發(fā)展和采購趨勢來看，節(jié)能電梯將發(fā)展成為市場主流，政府部門更應(yīng)在節(jié)能采購中起到很好帶頭作用?！?
　　
　　電梯節(jié)能主要表現(xiàn)在，電梯曳引機驅(qū)動技術(shù)的節(jié)能、電梯驅(qū)動控制系統(tǒng)的節(jié)能以及能量回饋系統(tǒng)的節(jié)能。采用先進的變頻控制技術(shù)和永磁同步電機可節(jié)能20%～45%左右，如果采用能量反饋技術(shù)最高可節(jié)能70%。
　　
　　任天笑介紹，在辦公寫字樓電梯如果采用群控技術(shù)，節(jié)能效果會更加明顯。更加完善的智能型電梯群控調(diào)度系統(tǒng)，精確調(diào)控減少等候時間、電梯就近?？俊⒖刂茰p少電梯的運行臺數(shù)，從而大大提高運輸效率。
　　
　　5月1日，新修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》正式施行，增加了關(guān)于高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)管的規(guī)定。在新修改的《節(jié)約能源法》第十六條中也明確規(guī)定：“對高耗能的特種設(shè)備，按照國務(wù)院的規(guī)定實行節(jié)能審查和監(jiān)管”。
　　
　　相關(guān)政策出臺表明，安全與節(jié)能將主導(dǎo)電梯行業(yè)的發(fā)展方向。
　　
　　標準出臺指日可待
　　
　　“電梯節(jié)能標準遲遲沒有出臺，與電梯產(chǎn)品本身特性也有很大關(guān)系?！比翁煨Ρ硎荆半娞莺碾娏砍伺c自身產(chǎn)品性能有關(guān)，與電梯工作環(huán)境、運行次數(shù)、載人數(shù)量、運行時間等都有密切關(guān)系，工況不同，耗電量也有差別，這是確定節(jié)能標準的最大難題?！?
　　
　　由中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會等單位完成的電梯能源效率評價指標與檢測方法研究課題通過了鑒定。課題組通過半年多的調(diào)查研究，對10個城市的在用電梯進行抽樣檢測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，得出了近萬個數(shù)據(jù)。實驗的電梯在品牌、類型、型號上都具有代表性。同時對影響電梯能源效率的10種因素，如機械傳動形式、電力拖動類型等都做了系統(tǒng)的測試分析。
　　
　　課題完成后提出了3種綜合評價電梯能源效率指標的技術(shù)方案、電梯三種工況模式檢測方法與計算公式、3個檢驗規(guī)則建議稿等。這個課題為電梯的節(jié)能審查和監(jiān)管提供了技術(shù)支撐，為電梯企業(yè)開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品提供了檢測依據(jù)，這些研究成果對我國盡快出臺電梯節(jié)能標準起到促進作用。
　　
　　北京日立電梯營銷有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李戰(zhàn)認為，電梯節(jié)能標準出臺是早晚的事情。相信在國家相關(guān)部門、檢測機構(gòu)以及企業(yè)共同努力下，電梯節(jié)能標準的出臺指日可待。
　　
　　近年，不少電梯生產(chǎn)企業(yè)和科研單位圍繞電梯節(jié)能新技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)出了一批具有市場價值的技術(shù)和產(chǎn)品。但是要想讓這些電梯節(jié)能技術(shù)得到推廣和應(yīng)用，還需要政策導(dǎo)向和法律法規(guī)的支持。