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　　近日，由中國計算機學會嵌入式系統(tǒng)專業(yè)委員會、上海計算機軟件技術(shù)開發(fā)中心主辦2009中國國際嵌入式大會在上海光大會展中心盛大舉行。大會上，與會專家從“嵌入式系統(tǒng)與交通電子”、“嵌入式系統(tǒng)與多媒體終端”、“嵌入式工控設備的網(wǎng)絡化與智能化”以及“嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新設計”四個方面論道嵌入式應用與發(fā)展?！皠?chuàng)新”、“機遇”、“蓬勃發(fā)展”，在專家們的眼中，嵌入式的前景一片光明，在各個領域開花斗艷、如火如荼、斗志昂揚、邁步前進。

　　伴隨著3C融合進程的加速和我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，嵌入式系統(tǒng)正日益受到重視，成為各領域技術(shù)創(chuàng)新的重要基礎。嵌入式系統(tǒng)是以應用為中心、整合了計算機軟、硬件、 通信以及微電子等技術(shù)，通過“量體裁衣”的方式把所需的功能嵌入到應用系統(tǒng)的設備中去，以適應應用系統(tǒng)對于功能、可靠性、體積、功耗以及成本等方面嚴格要求的一種專用計算機系統(tǒng)。

　　嵌入式系統(tǒng)主要涉及芯片、操作系統(tǒng)、開發(fā)工具以及應用軟件等四個主要部分；而圍繞嵌入式系統(tǒng)及其應用形成的產(chǎn)業(yè)環(huán)境即嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，該產(chǎn)業(yè)鏈一般包括嵌入式芯片設計生產(chǎn)、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)和嵌入式應用產(chǎn)品等相關部分及其鏈接。 面向用戶、面向設備、面向應用是嵌入式系統(tǒng)的基本特征，嵌入式系統(tǒng)在消費電子、通信設備、裝備設備、汽車電子、船舶電子、航空航天電子、軌道交通設備、金融商用設備、醫(yī)療機械、安防設備等眾多領域得到越來越廣泛的應用。

　　當前美國以創(chuàng)新為主，引領全球嵌入式系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展；日本在消費電子領域的嵌入式應用非常突出，并以此帶動嵌入式產(chǎn)業(yè)發(fā)展；歐洲正在積極追趕美國；中國利用自身的優(yōu)勢，側(cè)重于嵌入式硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步完美嵌入式軟件產(chǎn)業(yè)價值鏈；而印度嵌入式系統(tǒng)軟件外包基地格局逐步形成。隨著嵌入式系統(tǒng)相關產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，目前其產(chǎn)值已相當可觀。嵌入式系統(tǒng)在中國擁有巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌鲂枨蟆?008年我國軟件行業(yè)累計收7572.9億元，占GDP的2.52％，其中嵌入式軟件約為1340.4億元，占軟件產(chǎn)業(yè)總收入的近20％。

　　賽迪顧問嵌入式軟件與信息服務產(chǎn)業(yè)研究中心高級咨詢師赫建營認為“嵌入式軟件正成為中國軟件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的強大引擎。但是嵌入式軟件也面臨新的挑戰(zhàn)——不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與日益擴大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模之間的矛盾仍然存在，產(chǎn)業(yè)還沒有進入成熟階段同，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展還不平衡”。據(jù)賽迪顧問預測，2009年市場規(guī)模將達到3127.8億、2011年將達到4650.5億，每年增長率達到20％以上。

　　較之PC，嵌入式因其所面對的應用關系十分密切，針對性、服務性的特征十分明顯，難于用通用產(chǎn)品覆蓋，至今尚未出現(xiàn)由少數(shù)幾種產(chǎn)品，少數(shù)企業(yè)壟斷整個市場的局面；應用的多樣性也導致了對嵌入式系統(tǒng)需求的多樣性。嵌入式系統(tǒng)可滲透到所面向的種類應用中去。

　　汽車電子：在SoC（片上系統(tǒng)）技術(shù)的推動下，汽車電子向網(wǎng)絡化、智能化、舒適化等高端應用發(fā)展的趨勢日漸明顯，汽車電子控制系統(tǒng)功能持續(xù)擴展、邏輯漸趨復雜、子系統(tǒng)間通信日趨頻繁、與外界互聯(lián)互通成為汽車電子技術(shù)的發(fā)展主流。嵌入式系統(tǒng)在汽車控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及娛樂系統(tǒng)中均可以得到有效應用，可以滿足其強實時性、高可靠性、可維護性等需求，為整車及零部件開發(fā)提供統(tǒng)一的架構(gòu)，充分體現(xiàn)了其構(gòu)件化、標準化、集成化、可重用等發(fā)展趨勢，是汽車電子的核心技術(shù)，極具基礎地位和戰(zhàn)略意義。

　　消費電子：嵌入式系統(tǒng)主要用在智能終端，為消費者提供種類服務信息。目前，在智能手機、數(shù)字電視、智能家電控制、隨身娛樂系統(tǒng)等領域具有巨大的潛力。在智能卡身分識別、食品安全、重大災難、疾病控制等處理領域也有廣闊的應用空間。Gartner分析師DayaNadamuni表示，嵌入式系統(tǒng)是數(shù)以萬億計的全球電子市場的一個關鍵支撐。

　　軌道交通：目前中國城市已經(jīng)進入城市建軌道交通的快速發(fā)展時期，城市軌道交通的快速發(fā)展必然會為軌道交通產(chǎn)業(yè)和市場帶來巨大商機。在未來10余年里，我國15個城市建設軌道交通線路總長約1700公里，總投資將會達到6200億元。軌道交通的信號系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都是典型的高可靠、強實時嵌入式系統(tǒng)。嵌入式技術(shù)在面向乘客信息終端控制設備、車輛工況信息采集與傳輸設備、無線視頻處理控制傳輸設備、電力監(jiān)控終端模塊、車站設備監(jiān)控終端模塊五大方面得到大量應用。

　　數(shù)字家電：隨著科技的發(fā)展，未來幾年數(shù)字家庭概念將在許多國家開始實現(xiàn)。促成此愿景的關鍵則是來自許多技術(shù)與應用的結(jié)合，包括TV、PC、行動電話、手持裝置、打印機、視聽設備、應用裝置、數(shù)字內(nèi)容、寬頻上網(wǎng)、家用網(wǎng)絡與數(shù)字相機等。而這些和數(shù)字家庭相關的硬設備，都是嵌入式產(chǎn)業(yè)最有機會的表現(xiàn)項目。數(shù)字家電領域，HDTV、IPTV、機頂盒都是嵌入式系統(tǒng)應用的集大成者，其中數(shù)字電視嵌入式系統(tǒng)、數(shù)字游戲娛樂嵌入式系統(tǒng)將成為嵌入系統(tǒng)的應用熱點。微軟亞洲工程院副院長胡浩表示，“家里擺一臺電腦、包里放一臺筆記本、兜里裝一部手機的時代”將會過去，不久的將來，個人將擁有五六個嵌入式電子終端。這些終端都能上網(wǎng)，彼此連通，實現(xiàn)“數(shù)字家庭”的構(gòu)想。

　　廣東星海數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司董事長羅笑南在談到數(shù)字電視嵌入式軟件平臺研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化時表示，高清互動數(shù)字電視嵌入式軟件平臺包括嵌入式操作系統(tǒng)、嵌入式中間軟件，形成數(shù)字電視解決方案，支持多標準兼容、多協(xié)議融合和多業(yè)務集成，形成完整的、高可用低成本的數(shù)字電視解決方案，促進數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與模塊化應用，支撐我國數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　工業(yè)控制：是嵌入式技術(shù)廣泛應用的傳統(tǒng)領域，基于嵌入式芯片的工業(yè)自動化設備已經(jīng)獲得長足的發(fā)展，目前已經(jīng)有8、16、32位嵌入式微控制器在應用中。隨著技術(shù)的發(fā)展，32位、64位處理器逐漸成為工業(yè)控制設備的核心，在未來必將獲得長足的發(fā)展。上海大學機電工程與自動化學院副院長費敏銳指出“基于高集成微處理器及強實時性嵌入式操作系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)是工控設備專業(yè)化、系統(tǒng)化的基礎，基于工業(yè)無線網(wǎng)絡、開放性實時工業(yè)以太網(wǎng)等的網(wǎng)絡將是未來工控設備組網(wǎng)的發(fā)展方向。嵌入式技術(shù)在芯片集成、軟硬件開發(fā)、網(wǎng)絡技術(shù)、異構(gòu)集成等方面的巨大進展將對工業(yè)測控領域中網(wǎng)絡化控制、監(jiān)測設備與系統(tǒng)等產(chǎn)生革命性的影響”。

　　船舶電子：嵌入式系統(tǒng)與軟件的面向應用端的特性，成為我國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大契機。隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、信息處理技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于網(wǎng)絡的船舶嵌入式控制系統(tǒng)，在可靠性、功能和性能方面均大大優(yōu)于傳統(tǒng)的集中控制系統(tǒng)，已成為嵌入式技術(shù)在船舶電子領域新的應用熱點。這不僅給提供基于各種CPU的嵌入式操作系統(tǒng)嵌入式廠商帶來了市場商機，而且還為各種支持嵌入式操作系統(tǒng)的硬件板卡、提供底層驅(qū)動軟件服務的廠商帶來了無限的發(fā)展空間。

　　在國家“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃和國家“十一五”交通科技發(fā)展戰(zhàn)略中明確提出了交通科技領域的創(chuàng)新要求。支持研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶自動化技術(shù)被納入了“十一五”國家科技支撐計劃重點項目。上海海事大學航運技術(shù)與控制工程交通行業(yè)重點實驗室褚建新教授表示“與船舶駕駛設備的發(fā)展進程相類似，以嵌入式MPU和MCU為核心的船舶艙自動化系統(tǒng)得到了迅速發(fā)展。相信嵌入式技術(shù)必將在我國船舶自動化系統(tǒng)中占有重要地位?！?文/陽權(quán)）