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   編者語：每年立陶宛發(fā)生的交通事故將近1200起，在這些事故中，機動車超速造成的死亡人數(shù)為300人，受傷2500人。經(jīng)過兩年的國家交通干道限速系統(tǒng)的實施，還未有涉及到人員傷亡的交通事故發(fā)生。超過限速即每小時20公里的機動車數(shù)量也下降了80%。
  

   由德國工業(yè)圖像處理設備供應商Vitronic設計的12套固定PoliScan限速系統(tǒng)將從今年夏季開始設立在立陶宛國家交通干道及區(qū)域公路上。該系統(tǒng)采用了LIDAR（Light Detection and Ranging）技術，以及數(shù)字成像技術，能夠?qū)θ龡l交通車道進行速度限制。
   

   基于激光的PoliScan Speed系統(tǒng)是現(xiàn)在國際上通用的限速系統(tǒng)，將被引用到保障2005-2020年公路安全的國家項目中。該項目由立陶宛道路管理局（Lithuanian Roads Administration）設立，主要目標是為了在2010年前，將由超速造成的死亡人數(shù)減少25%。
   
   每年立陶宛發(fā)生的交通事故將近1200起，在這些事故中，機動車超速造成的死亡人數(shù)為300人，受傷2500人。經(jīng)過兩年的國家交通干道限速系統(tǒng)的實施，還未有涉及到人員傷亡的交通事故發(fā)生。超過限速即每小時20公里的機動車數(shù)量也下降了80%。
   
   該系統(tǒng)的核心采用了下一代激光技術，一套系統(tǒng)就能夠?qū)Χ噍v機動車進行檢測，并跟蹤三條車道上的車輛。通過車輛道路限速檢測，即使是平行運行或緊跟前輛車后擋板的車輛也能被檢測。該濤系統(tǒng)還能夠?qū)囕v進行分類。
   
   系統(tǒng)的外罩設備能夠抵抗零下30度的低溫到零上45度的高溫。整套系統(tǒng)的設計構(gòu)造可輕松安裝于路邊固定的外殼內(nèi)，如果需要，還可移除并安裝于巡邏車內(nèi)或三腳架上，并在執(zhí)法完成后進行重新安裝。