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   Gkong：北爾今年春天在中國大陸設立首家公司，前不久在德國又收購了一家知名大公司。北爾在全球及大陸的擴張有什么新政策帶出來？北爾的舉動，在產(chǎn)品、服務、技術方面意味著未來布屬有什么重大變化？

   許總：北爾在全球這樣布屬，是想成為最大的人機制造商。北爾一直動作不斷，新成立的上海公司不是最后一個新設立公司，德國Lauer也不是最后一個新收購公司，我們有特定的目標。從公司收購當中，我們獲得很多的利益，市場涵蓋也更廣。比如剛收購的德國Lauer，它的品牌在德國有很高的市場占有率， 另一個角度從產(chǎn)品線來講，它的 HMI 領域的產(chǎn)品范圍非常廣泛而且做得不錯，主要有人機界面，高端嵌入式電腦 和工業(yè)電腦等產(chǎn)品，可以使北爾的產(chǎn)品線更加齊全，產(chǎn)品覆蓋更廣。Lauer成立于 1979 年，比北爾，以及以前收購的臺灣海泰克成立的都早，這三家加起來，在人機領域有七八十年的經(jīng)驗。服務方面，Lauer在歐洲國家有它的通路和分枝機構，北爾有，海泰克也有，客戶只要購買北爾集團下面的產(chǎn)品，都會享受到北爾的服務，這樣售后服務體系會更加廣泛。研發(fā)方面，都是二三十年的工程師經(jīng)驗，現(xiàn)在又多了一個很好的研發(fā)團隊，集思廣益，東西整合起來，硬件、軟件方面都會更強。大陸市場方面，現(xiàn)在正在對上個月收購的德國Lauer的整個產(chǎn)品線進行評估，因為產(chǎn)品線有時會造成客戶的混淆，需要加強目前的產(chǎn)品線，如果大陸市場需要這些產(chǎn)品就會帶進來，服務一些其它的客戶，在未來的展會還會看到更多的新品。

   Gkong：北爾有一個口號“流程以人為本”，想帶給業(yè)界一個什么樣的理念呢？闡述一下含義。

   許總：自動化產(chǎn)業(yè)是一種流程導向，生產(chǎn)的過程是一種流程，指工業(yè)流程。一般廠商提供的是機器，這個流程是以人為主的，主要是人來操作。為了讓它的操作流程更順暢，從研發(fā)、銷售到服務，都是把人擺在第一位的，整個流程都是為客戶考慮怎么樣更加便利，這個是北爾的核心思想。人性化不僅是對內(nèi)部的公司人員管理，也包括對外的機器使用。機械是沒有生命的，面對冷冷的機械，要做得更加的人性化，才能使用我們產(chǎn)品的人感到的愉快。這樣把“以人為本”的理念帶到產(chǎn)品上，起到人機對話的中介作用。另外，對北爾來講，重要的不在產(chǎn)品本身，而在服務，對很多的生意來講，服務好，客戶才樂意使用這個產(chǎn)品。

   Gkong：在本次展會上，貴司的展臺設計別具一格，北爾主要想對來參展的廠商和用戶表達一個什么樣的含義？

    許總：對北爾來說，含義有兩重。一重是乘風破浪，揚帆遠航。北爾是后來來到中國市場的公司，來了就要好好往前走，也寓意北爾遠航亞太以及中國大陸市場的決心。另一重是北爾正在從事造船業(yè)。北爾來自歐洲，北歐靠近北海，造船業(yè)非常發(fā)達，南部意大利，靠近地中海，造船業(yè)也非常發(fā)達，而北爾的HMI產(chǎn)品在船艇應用中是非常有名的。

   在海上，環(huán)境非常惡劣，空氣濕潤、風吹日曬，且有鹽分腐蝕，對產(chǎn)品在品質(zhì)上、可靠度上要求非常高；北爾公司設計的顯示屏能夠應對強烈的陽光和黑夜，其對比度和亮度均要求靈活可調(diào)。北爾在現(xiàn)場展示的一款黑色觸摸屏產(chǎn)品，正是廣泛應用于船艇的代表。在高聳的風帆上，北爾的產(chǎn)品通過各項嚴格認證，包括歐盟的CE及DNV認證等。充分說明了北爾的HMI產(chǎn)品能夠在這個行業(yè)生存，用在其它行業(yè)更加沒有問題。造船業(yè)是北爾其中重要的一個產(chǎn)業(yè)，另外還有其它的產(chǎn)業(yè)，如半導體、LCD、液晶等電子制造業(yè)都是重點產(chǎn)業(yè)，通過這個船舶造型也能夠反映出未來還有很長的路要走。