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　　無(wú)人駕駛車有望現(xiàn)身2010年世博會(huì)。昨日，在將于今日開(kāi)幕的2006年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一輛沒(méi)有剎車、油門甚至方向盤的車輛揭開(kāi)了它的神秘面紗：這輛名為“春暉探索號(hào)”的概念車，不再需要司機(jī)，自己就能將乘客送達(dá)目的地。

　　底盤將完全取代司機(jī)

　　據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授陳慧介紹，為了舒適，“春暉探索號(hào)”的車身盡量寬松，其長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4.5米、1.7米和1.6米。

　　然而，偌大的“春暉探索號(hào)”上卻根本看不到方向盤、油門等這些普通汽車的必備之物，甚至連車門和擋風(fēng)玻璃都不存在。

 

同時(shí)，車上雖有六個(gè)乘客座位，還有一張可供休閑的桌子，但卻沒(méi)有一個(gè)駕駛員的座位。

　　“在底盤上安裝的光電感應(yīng)式傳感器，能檢測(cè)車輛的行駛軌跡與既定軌跡的偏離情況，再加上機(jī)電一體化的底盤電子集成控制和雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，需要由司機(jī)來(lái)執(zhí)行的職能全部集中到了車輛的底盤上?！毕嚓P(guān)人士說(shuō)。

　　最高時(shí)速50公里

　　“只要按下一個(gè)啟動(dòng)按鈕，車輛就會(huì)開(kāi)動(dòng)，并沿著路上事先畫好的一條白線行駛。通過(guò)對(duì)白線的光反應(yīng)，車輛會(huì)一直朝目的地方向行駛。而中途一旦有急事，市民摁下按鈕就可以下車?！毕嚓P(guān)人士說(shuō)。

　　此外市民還不必?fù)?dān)心，“春暉探索號(hào)”不會(huì)不顧危險(xiǎn)悶頭行進(jìn)，“雖然沒(méi)有有形的剎車，但通過(guò)底盤的電子操縱系統(tǒng)，它一樣會(huì)剎車或繞開(kāi)障礙物，同時(shí)它也能夠變速行駛。而它的最高車速可以達(dá)到每小時(shí)50公里?！?/P>

　　“你不用擔(dān)心車子會(huì)半路沒(méi)油?！标惢劢榻B說(shuō)，“春暉探索號(hào)”采用了太陽(yáng)能電池、小型氫燃料電池和鋰離子動(dòng)力蓄電池構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中僅鋰電池就可一次支持車輛行駛80公里，而如果有太陽(yáng)能的話還可以支持車輛開(kāi)得更快。

　　事實(shí)上，“春暉探索號(hào)”只是一個(gè)起點(diǎn)。有關(guān)人士透露，按計(jì)劃，世博會(huì)時(shí)的無(wú)人駕駛車將會(huì)裝備起先進(jìn)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，“到那時(shí)，在衛(wèi)星導(dǎo)航的指揮下，不再需要‘白線’的指引，無(wú)人駕駛車將能更精確地為市民服務(wù)?！?BR>