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“所謂制造業(yè)信息化，就是將信息技術、現代管理技術和制造技術相結合，并應用到企業(yè)產品生產全過程和企業(yè)運行管理的各環(huán)節(jié)，從而提高企業(yè)市場競爭能力的過程?！比涨?，重慶市科委主任周旭在接受記者采訪時，首先詮釋了制造業(yè)信息化的定義。

   周旭說，重慶是全國六大老工業(yè)基地之一，汽車、摩托車、裝備制造、兵工、冶金、化工、煙草等為主的傳統(tǒng)制造業(yè)，是重慶市工業(yè)的主體，其產值在工業(yè)中的比重，高達92%。國家科技部在2002年，就批準重慶成為首批國家制造業(yè)信息化示范省(市)。重慶市科委在全市范圍內組織實施了“重慶市制造業(yè)信息化工程”。

   周旭認為，重慶是老工業(yè)基地，但這個“老”是相對于現代世界產業(yè)水平而言。而實現由“老”向“新”的轉變，手段之一是用高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化推動信息化。

   為了推進制造業(yè)信息化，重慶市科委建立了“政產學研”相結合、多層并行的組織管理體系，成立了重慶市制造業(yè)信息化工程領導小組辦公室；加強了與重慶市經委、重慶市信產局等職能部門的互動，形成了市、區(qū)(縣)兩級聯動推進制造業(yè)信息化工程的工作機制；組建了重慶市制造業(yè)信息化專家組，建立了以專家組、生產力促進中心、IT企業(yè)為主體的技術支持隊伍。

   3年來，重慶市科委累計投入1400萬元，組織實施了特色軟件產品開發(fā)、信息化單元技術和集成技術的應用示范等一批科技攻關項目，起到了“四兩撥千斤”的示范作用，推動了一批國家科技計劃項目、市級科技計劃項目的有效集成，打通了制造業(yè)信息化的“瓶頸”。如通過數字化設計技術的應用，提高了企業(yè)的產品開發(fā)水平，縮短了新產品開發(fā)周期；通過數字化管理技術的應用，優(yōu)化了企業(yè)的供應鏈，降低了企業(yè)的生產成本等等。

   制造業(yè)信息化工程的實施，促進了重慶市廣大制造企業(yè)應用信息技術，形成了由142家企業(yè)組成的制造業(yè)信息化示范體系，一批有特色有效益的示范企業(yè)凸現。周旭認為，采取企業(yè)示范、行業(yè)示范、區(qū)域示范相結合，點線面相互帶動、相互促進的方式，是重慶市推進制造業(yè)信息化應用示范體系建設的最大特色。

   在“點”上，選擇在行業(yè)中具有一定代表性的重鋼集團、力帆集團等重點示范企業(yè)。通過“點”的示范的效應，提升企業(yè)的核心競爭力。在“線”上，選擇有重慶特色的摩托車整車制造為示范行業(yè)。通過開發(fā)和應用摩托車整車制造廠網上采購系統(tǒng)，帶動配套廠的信息化建設，促進整個行業(yè)競爭能力的提高。在“面”上，選擇大渡口區(qū)、涪陵區(qū)、江津市等5個區(qū)市為試點區(qū)市，充分發(fā)揮區(qū)域示范效益，帶動地區(qū)性制造業(yè)信息化工作的開展。

   周旭認為，雖然重慶市制造業(yè)信息化工作取得一定的成績，但還存在不少問題：企業(yè)信息化績效評價體系有待健全，相關配套政策的制定相對滯后，不少企業(yè)在信息化上還存在著“等、靠、要”思想，企業(yè)發(fā)展不平衡，大企業(yè)與中小企業(yè)的差距比較明顯。總體上看，信息化對重慶全市制造業(yè)發(fā)展的帶動性還有待加強。

   周旭最后表示，制造業(yè)信息化工程是一個長期、艱巨的系統(tǒng)工程。今年是“十五”的最后一年，是承前啟后的一年。我們將按“十五國家制造業(yè)信息化示范省(市)”的要求，組織相關企業(yè)迎接科技部驗收，交上一份滿意的“答卷”。