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     2004年，《財(cái)富》雜志評(píng)選時(shí)任西門子總裁的馮必樂博士為“歐洲最具影響力的25位商界領(lǐng)袖”第六名，該雜志在評(píng)論中表示，馮必樂把西門子從一家狀況不佳的重型工程公司打造成歐洲版的通用電氣。1月27日，47歲的柯菲德(KlausKleinfeld)博士接任馮必樂，成為西門子158年歷史上第11位CEO。他的壓力，不僅僅來自于前任———?dú)W洲版GE的CEO馮必樂，同時(shí)，也來自新的市場(chǎng)環(huán)境。
　　5月26日，一個(gè)涼風(fēng)習(xí)習(xí)的傍晚，首次訪華的柯菲德在金貿(mào)大廈上的一間小型會(huì)議室接受了上海媒體的專訪?？路频碌臍赓|(zhì)，與西門子未來成為一個(gè)“動(dòng)感的、有活力的、魅力十足的”品牌氣質(zhì)不謀而合。
                                         “成本殺手”的成長(zhǎng)路徑
　　盡管因?yàn)榇蟮堕煾卦诿绹?guó)分公司進(jìn)行改革，被認(rèn)為是具有強(qiáng)進(jìn)攻性而被封為“成本殺手”，但47歲的柯菲德微笑著坐在會(huì)議桌前時(shí)，侵略性和進(jìn)攻性絲毫沒有顯現(xiàn)出來?！拔也挥X得自己的管理方式是美國(guó)式的?！彼忉屨f，“我只是更注重業(yè)績(jī)?！贝饲?，柯菲德曾受命于危難之時(shí)，接手西門子紐約子公司CEO。彼時(shí)，西門子(美國(guó))公司虧損達(dá)5.53億美元。在強(qiáng)烈的抵觸情緒面前，柯菲德一邊強(qiáng)勢(shì)推出包括業(yè)績(jī)對(duì)話、加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作、嚴(yán)厲削減成本等改革措施，一邊加強(qiáng)各部門的溝通。一年以后，西門子(美國(guó))公司恢復(fù)盈利?？路频乱苍?002年1月被任命為西門子(美國(guó))CEO。兩年后，只有3個(gè)部門還亮著紅燈，1萬名員工離開。2003年，公司盈利達(dá)到5.61億美元。
　　事實(shí)上，柯菲德對(duì)西門子(美國(guó))的重塑，與他在此之前從職業(yè)路徑中取得的經(jīng)驗(yàn)密不可分。
　　1982年柯菲德在德國(guó)哥廷根大學(xué)獲得商業(yè)管理和商業(yè)教育碩士學(xué)位后，他在一家知名咨詢公司從事了3年的顧問工作，為包括瑪氏、卡夫、漢高和西門子在內(nèi)的世界頂級(jí)公司擔(dān)任顧問。此后，他曾擔(dān)任瑞士汽巴—嘉基醫(yī)藥制品分公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品經(jīng)理。
　　加入西門子后，他負(fù)責(zé)了數(shù)個(gè)西門子重要產(chǎn)業(yè)部門的項(xiàng)目?？路频聞?chuàng)建了西門子管理咨詢集團(tuán)，“我們的業(yè)務(wù)主要是針對(duì)內(nèi)部的?！彼f。1997年，柯菲德接受了作為公司“top+”項(xiàng)目總監(jiān)的任命。從那時(shí)開始，他對(duì)業(yè)績(jī)的關(guān)注勝于其他的管理風(fēng)格開始顯現(xiàn)出來。
　　實(shí)施這項(xiàng)制度以后，西門子將業(yè)績(jī)較差的業(yè)務(wù)部門清理出去，對(duì)所有的業(yè)務(wù)部門制定了明確的業(yè)績(jī)目標(biāo)，以確保它們能在所處行業(yè)中居于領(lǐng)先的位置。
　　現(xiàn)在，他所創(chuàng)立的這個(gè)咨詢部門仍然負(fù)責(zé)整合內(nèi)部資源以及人力資源為西門子內(nèi)部作咨詢，“目前，我們有160名專家可提供建議?！?BR>　　雖然柯菲德認(rèn)為自己的管理風(fēng)格不同于馮必樂，但其傳承和發(fā)展的脈絡(luò)卻很清晰。作為德國(guó)總理施羅德的網(wǎng)球雙打搭檔、作為德國(guó)經(jīng)濟(jì)亞太委員會(huì)主席，馮必樂對(duì)德國(guó)商界的影響力是重大而又微妙的。而柯菲德也曾經(jīng)和德國(guó)基民盟(CDU)的黨魁安格拉.默爾克(Ange-laMerkel)碰過面，和總理施羅德促膝交談過。
　　“施羅德與馮必樂打網(wǎng)球，也想與我跑馬拉松。”酷愛馬拉松的柯菲德幽默地說，“不過我得等等，看看大選之后的結(jié)果再說?！?BR>　　                                        繼續(xù)重視中國(guó)市場(chǎng)
　　和馮必樂一樣，柯菲德將中國(guó)看作是西門子最重要的市場(chǎng)之一?！爸袊?guó)對(duì)西門子來說舉足輕重，對(duì)我個(gè)人也同樣如此。”現(xiàn)在，西門子在中國(guó)有42家辦事處，其全部的業(yè)務(wù)集團(tuán)都已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)。
　　“我們會(huì)為公共交通提供先進(jìn)技術(shù)?！币?yàn)樯虾Ｉ舷掳喔叻迤诘慕煌〒矶露t到的柯菲德說。在中國(guó)的主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)現(xiàn)代化上，西門子一直扮演著重要角色。此前，柯菲德在其中國(guó)行的第一站南京，就表示西門子希望分享南京地鐵2號(hào)線建設(shè)的商機(jī)。事實(shí)上，西門子已經(jīng)在總投資近85億元的南京地鐵1號(hào)線建設(shè)中分得一杯羹。西門子與南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司簽署了近1400萬元的合同，采用開放傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，為1號(hào)線提供骨干傳輸基礎(chǔ)設(shè)施。