|
編者語：作為一直關(guān)注鐵道“四電”與信息化建設(shè)的專業(yè)廠商，中達(dá)電通提供可靠的鐵道動力產(chǎn)品。近日，中達(dá)贏得京滬高鐵南翔動車組的配電項目訂單。
“全力以赴為京滬高鐵打造一套高效安全、穩(wěn)定可靠的配電系統(tǒng)！”在贏得京滬高鐵南翔動車組的配電項目訂單后，中達(dá)電通負(fù)責(zé)這一項目的全體同仁向客戶以及公司高層立下了軍令狀。
近年來，國家逐步加大了對鐵路的投入，尤其是高鐵客運(yùn)。根據(jù)規(guī)劃，京滬高速鐵路全長1318公里，起自北京南站，終到上海虹橋站，設(shè)計時速350公里，項目總投資2209.4億元，是世界一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項目。2011年完工后，4個多小時就能夠?qū)崿F(xiàn)京滬兩地的直達(dá)。
作為中國鐵道領(lǐng)域領(lǐng)先的綠色動能整體方案提供商，中達(dá)電通是鐵道客戶可靠、忠實(shí)的合作伙伴。在此次為京滬高鐵設(shè)計的配電方案中，中達(dá)技術(shù)專家選用了BLOKSET系列低壓配電柜（施耐德品牌）--該系列配電柜，在開關(guān)柜和開關(guān)的設(shè)計和制造領(lǐng)域擁有施耐德電氣的關(guān)鍵技術(shù)，確保了品質(zhì)和技術(shù)優(yōu)勢；標(biāo)準(zhǔn)化元件的配置縮短了交貨和安裝時間，創(chuàng)新設(shè)計使其與施耐德電氣其他產(chǎn)品的一致性很出色；而且，最大限度地提高了開關(guān)在配電柜中的安裝空間的使用率，節(jié)省了客戶寶貴的使用空間，提高了用電設(shè)備的防護(hù)等級和用電安全。
經(jīng)過緊張施工，中達(dá)配電系統(tǒng)方案合理、產(chǎn)品過硬的特點(diǎn)，得到了用戶的一致好評，也為后續(xù)中標(biāo)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
作為一直關(guān)注鐵道“四電”與信息化建設(shè)的專業(yè)廠商，中達(dá)電通提供可靠的鐵道動力產(chǎn)品，包括通信電源、信號電源、UPS、蓄電池、電力配電柜、動力環(huán)境監(jiān)控、防雷、諧波治理、GSM-R一體化機(jī)房、變頻器、PLC、HMI及先進(jìn)的 DLP背投式視像顯示系統(tǒng)等，并已在青藏線、京津客運(yùn)專線、合寧線、京滬線，京廣線，浙贛線，遂渝線、昌九城鐵、鄭西專線、溫福線、甬臺溫、福廈線等數(shù)十條線路應(yīng)用--中達(dá)電通的未來目標(biāo)，也正是為中國軌道交通的現(xiàn)代化建設(shè)做出長期持續(xù)的貢獻(xiàn)！
|
